基于單點(diǎn)掃描序列的地鐵隧道斷面形狀擬合方法研究

2萬(wàn)字 63頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)


摘 要
地鐵的修建和運(yùn)營(yíng)給我們的日常出行提供了極大的便利，也給城市的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇，各地鐵線路沿線成為城市的重點(diǎn)開(kāi)發(fā)建設(shè)的熱點(diǎn)。如何充分利用現(xiàn)代測(cè)繪理論與技術(shù)對(duì)運(yùn)營(yíng)期的地鐵結(jié)構(gòu)設(shè)施進(jìn)行保護(hù)監(jiān)測(cè)，并綜合處理與分析各種影響因素，進(jìn)行結(jié)構(gòu)診斷與安全評(píng)判，保證地鐵高效率的安全運(yùn)營(yíng)，從而使其具有一定的抗災(zāi)能力，是地鐵結(jié)構(gòu)設(shè)施安全監(jiān)測(cè)的主要發(fā)展方向。
本課題結(jié)合地鐵隧道變形監(jiān)測(cè)實(shí)際，研究基于單點(diǎn)掃描序列的地鐵隧道斷面形狀擬合方法，為提高地鐵隧道斷面變形監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性提供必要的支持。論文的主要內(nèi)容如下：
（1）概述了我國(guó)地鐵建設(shè)的現(xiàn)狀、地鐵監(jiān)測(cè)的意義及目前監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展概況，簡(jiǎn)要介紹了運(yùn)營(yíng)期地鐵隧道變形監(jiān)測(cè)技術(shù)方法。
（2）闡述了地鐵隧道斷面測(cè)量的基本原理和方法，分析了地鐵隧道斷面測(cè)量數(shù)據(jù)的粗差處理和擬合的基本原理與方法，并進(jìn)行了對(duì)比分析。
（3）分析了當(dāng)前地鐵隧道斷面測(cè)量數(shù)據(jù)擬合精度的計(jì)算方法。
（4）研究了基于“Direct Ellipse Fit”方式的橢圓擬合方法，并結(jié)合實(shí)例應(yīng)用，進(jìn)行了擬合殘差和精度分析。



關(guān)鍵詞：隧道斷面測(cè)量；隧道斷面形狀擬合；擬合誤差；橢圓擬合