KD1060型載貨汽車(chē)設(shè)計(jì)（變速器總成設(shè)計(jì)）

摘 要
汽車(chē)的誕生，車(chē)的發(fā)展，在歷史的長(zhǎng)河中給我們留下了點(diǎn)點(diǎn)滴滴。汽車(chē)自上個(gè)世紀(jì)末誕生以來(lái)，已經(jīng)走過(guò)了風(fēng)風(fēng)雨雨的一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車(chē)以每小時(shí)18公里的速度，跑到現(xiàn)在，竟然誕生了從速度為零到加速到100公里/小時(shí)只需要三秒鐘多一點(diǎn)的超級(jí)跑車(chē)。這一百年，汽車(chē)發(fā)展的速度是如此驚人！同時(shí)，汽車(chē)工業(yè)也造就了多位巨人，他們一手創(chuàng)建了通用、福特、豐田、本田這樣一些在各國(guó)經(jīng)濟(jì)中舉足輕重的著名公司。這篇資寫(xiě)著許多有趣的故事，在中國(guó)已經(jīng)成為世界五大汽車(chē)強(qiáng)國(guó)之際，讓我們一起來(lái)回望汽車(chē)的發(fā)展歷史，體會(huì)汽車(chē)給我們帶來(lái)的種種歡樂(lè)與夢(mèng)想……
變速器作為汽車(chē)的一個(gè)重要組成部分，是用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，目的是在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種行駛工況下使汽車(chē)獲得不同的牽引力和速度。
變速器有機(jī)械式手動(dòng)變速器和機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器兩種，如果變速器擋位多其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性得到保證，擋位少其操縱方便，本次設(shè)計(jì)我設(shè)計(jì)的是輕型載貨汽車(chē)變速器，本次設(shè)計(jì)中我對(duì)其傳動(dòng)比作了仔細(xì)的分析計(jì)算并參考相關(guān)車(chē)型最終確定了各擋的傳動(dòng)比，針對(duì)變速器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)方案的布置作了詳細(xì)的分析最終選用4+1擋中間軸式變速器，換擋形式采用同步器換擋。結(jié)合總體的要求操縱機(jī)構(gòu)形式選用直接操縱機(jī)構(gòu)形式。本次設(shè)計(jì)的變速器即滿(mǎn)足了汽車(chē)必要的動(dòng)力性也滿(mǎn)足了其經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)。最后通過(guò)對(duì)齒輪、軸、鍵、軸承等的校核，其變速器的尺寸及其部件的強(qiáng)度都滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
 關(guān)鍵詞：變速器，設(shè)計(jì)，輕型載貨汽車(chē)，傳動(dòng)比

KD1060 TRUCK DESIGN
(THE GENERAL DESIGHN OF TRANSMISSION)
ABSTRACT
The car was born; the development of car, in history has left us drops. Since the last century car since birth, had already passed over one hundred years of storms. Karl Benz made from the first three-wheeled car 18 kilometers per hour speed, run to now, actually born from zero speed to accelerate to 100 km/h just need three seconds more super car. These one hundred years, automobile development speed is so amazing! At the same time, the auto industry also made many giants, they started a gm, ford, Toyota, Honda that some countries in economy important famous company. This article information written many interesting stories in China has become the world's auto power, let us look up a car, the development history of the cars bring us all sorts of joy and dream...
Transmission as an important component of car is used to change the engine reached the powerwheele’s torque and rotational speed, in order to get    different power and speed in start, climbing, turning, accelerating, and other case of travel.
Transmission has two styles of mechanical manual transmission and mechanical devices continues transmission, if the transmission’s shift more its power and economic was guaranteed, if fewer its manipulation is convenience, this design I design an light truck transmission, this design I determined the speed ratio after careful analys of speed ratio and ultimately the relevant type of the car, I made a careful analysis of the layout of the drive agency programmers against the transmission and finally use the 4+1 block intermediate transmission, the form of shift use a synchronous device. After requested the overall the form of agencies use direct manipulation institutional forms. This designed of transmission meet the dynamic of the necessary power also meet its economic targets. Final adoption the degree of gear, axle, keys, bearings, etc. the size of transmission and strength of components are designed to meet the requirements.    
KEY WORDS:  Transmission, Design, Light truck, Speed ratio

目錄

第一章 概述 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••1
第二章 變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置 •••••••••••••••••••••••••••••••••••• 2
§2.1 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置方案分析 ••••••••••••••••••••••••••••••••••• 2
§2.2 零部件結(jié)構(gòu)方案分析  •••••••••••••••••••••••••••••••••••••6
第三章 變速器主要參數(shù)的選擇 ••••••••••••••••••••••••••••••••• 9
§3.1 中心距A •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••  9
§3.2 齒輪參數(shù)的選取 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 10
§3.3 各擋齒輪齒數(shù)的分配及傳動(dòng)比計(jì)算•••••••••••••••••••••• 13
第四章 變速器的設(shè)計(jì)與計(jì)算 •••••••••••••••••••••••••••••••••• 16
§4.1 軸的計(jì)算與校核 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 16
§4.2 齒輪的計(jì)算與校核 •••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 19
§4.3 軸承的計(jì)算與校核 •••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 22
§4.4 鍵的校核計(jì)算 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 23
第五章 同步器的設(shè)計(jì) •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 25
第六章 變速器操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) •••••••••••••••••••••••••••••••••••27
結(jié) 論 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••28
參考文獻(xiàn) •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 29
致 謝 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••30
英文資料 •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 00
英文資料譯文 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 00