字?jǐn)?shù)：18000，23頁(yè)。
畢 業(yè) 論 文 任 務(wù) 書
題 目 淺論交通肇事罪司法解釋的幾點(diǎn)看法
1、本論文的目的、意義 交通肇事犯罪一直以來(lái)是公安交通理部門重點(diǎn)打擊的行為，但隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，車輛數(shù)量的日益增多，立法隨著經(jīng)濟(jì)與文化發(fā)展的實(shí)際狀況進(jìn)行著改變，而最高人民法法院于2000年出臺(tái)的一份解釋，不僅沒(méi)有為基層工作好指導(dǎo)，反而又引出了一些無(wú)法逾越的理論問(wèn)題，其對(duì)交通肇事罪的看法已經(jīng)違背了我國(guó)刑法的基本原則及相關(guān)基本理論。該解釋將逃逸行為解釋為交通肇事犯罪的定罪要件，改變了刑法對(duì)此關(guān)于量刑要件的規(guī)定，違背了罪刑法定原則，擴(kuò)大了刑法的適用范圍；同時(shí)它將財(cái)富的多少作為一種確定罪與非罪的標(biāo)準(zhǔn)，使有錢有能力賠償其行為造成公共損失的群體免受刑事責(zé)任，違背了法律面前人人平等原則；其還創(chuàng)設(shè)了中國(guó)刑法理論中不予以認(rèn)可的過(guò)失共犯理論，使執(zhí)法者無(wú)法理解，處境尷尬。為此，筆者想就交通肇事逃逸、交通肇事財(cái)產(chǎn)損害與犯罪構(gòu)成、交通肇事過(guò)失共犯問(wèn)題談?wù)勔恍﹤€(gè)人看法。
2、學(xué)生應(yīng)完成的任務(wù)
第一步：在全面掌握有關(guān)理論的基礎(chǔ)上積極著手收集資料，擬定該論文大綱；
第二步：依據(jù)指導(dǎo)老師修改后的論文提綱撰寫論文；
第三步：向指導(dǎo)老師提交論文初稿；
第四步：依據(jù)老師的指導(dǎo)對(duì)論文進(jìn)行反復(fù)修改；
第五步：論文定稿并對(duì)論文進(jìn)行裝訂；
第六步：對(duì)論文答辯進(jìn)行準(zhǔn)備。
3、論文各部分內(nèi)容及時(shí)間分配：（共 9 周）
第一部分 熟練課題，收集、整理課題相關(guān)資料完整 ( 1 周)
第二部分 對(duì)最高人民法院2000年頒布的《關(guān)于審理交通肇事罪刑事案件具體應(yīng)用
法律若干問(wèn)題的解釋》的要求，進(jìn)行深入調(diào)查。 ( 2 周)
第三部分 詳細(xì)調(diào)查、進(jìn)行研討、認(rèn)真總結(jié)。 ( 3 周)
第四部分 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文文檔編寫撰寫 ( 2 周)
第五部分 結(jié)束語(yǔ) ( 1 周)
評(píng)閱其答辯 ( 周)
4、參考文獻(xiàn)
1、高銘暄、馬克昌主編《刑法學(xué)》北大出版社2005年版
2、丁天球《危害公共安全罪：重點(diǎn)疑點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題判例研究》人民法院出版社2005
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目 錄
摘 要 I
ABSTRACTS I
前 言 II
第1章 對(duì)交通肇事罪的客觀要件的評(píng)析 1
1.1 限定重傷3人以上才構(gòu)成犯罪，不符合刑法第133條的立法原意 1
1.2 根據(jù)賠償能力來(lái)定罪不符合法理的要求 1
1.3 將交通肇事后逃逸從量刑情節(jié)上升為犯罪不符合立法原意 2
第2章 “交通運(yùn)輸肇事后逃逸”概念解析 3
2.1 已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪 3
2.2 肇事人必須知道自己發(fā)生了交通事故，已經(jīng)觸犯了刑律 3
2.3 肇事人的逃跑行為就是違背自己的道德良心 3
第3章 關(guān)于逃逸行為的認(rèn)定 4
3.1 從對(duì)事發(fā)中行為人對(duì)事故的明知程度進(jìn)行判斷 4
3.2 從事發(fā)后行為人的行為表現(xiàn)上來(lái)進(jìn)行判斷 4
3.3 從對(duì)事發(fā)后行為人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)遺留證據(jù)的態(tài)度來(lái)進(jìn)行判斷 5
3.4 對(duì)事故發(fā)生后事物的客觀狀態(tài)上進(jìn)行判斷 5
第4章 關(guān)于交通肇事罪的共同犯罪 5
4.1 共同犯罪的一般理論 5
4.1.1 犯罪主體必須是在二人以上，無(wú)論是兩個(gè)以上的自然人或者兩個(gè)以上的單位或者一方自然人，另一方是單位均可以構(gòu)成共同犯罪 9
4.1.2 犯罪客觀方面必須具有共同的犯罪行為 9
4.1.3 犯罪主觀方面必須具有共同的犯罪故意 9
4.1.4 必須具有共同的犯罪客體 9
4.2 司法解釋對(duì)交通肇事罪中共同犯罪規(guī)定 6
4.3 對(duì)指使交通肇事人逃逸行為的認(rèn)定 6
4.3.1 指使人僅實(shí)施指使行為 10
4.3.2 指使人僅實(shí)施指使行為，并幫助肇事者逃逸的情況 11
結(jié) 束 語(yǔ) 7
致 謝 8
參考文獻(xiàn)： 9

摘 要
本人從交通肇事罪的性質(zhì)、定義上開始闡述。主要從交通肇事罪研究及最高人民法院2000年相關(guān)司法解釋出臺(tái)后，交通肇事罪的認(rèn)定和處罰。在實(shí)際工作操作中存在的不統(tǒng)一性進(jìn)行改過(guò)。對(duì)解決實(shí)際工作問(wèn)題和確認(rèn)罪行罪名上有主要的實(shí)際意義。
文章分別從4個(gè)方面進(jìn)行了論述，一是關(guān)于交通肇事罪的客觀要件是從《解釋》第2條是對(duì)交通肇事造成的結(jié)果和違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的具體表現(xiàn)所作的規(guī)定，實(shí)際上是對(duì)構(gòu)成交通肇事罪的客觀條件所作的規(guī)定。二是關(guān)于“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”概念解析。三是關(guān)于交通運(yùn)輸肇事后逃逸的認(rèn)定就是肇事是否構(gòu)成肇事罪，如構(gòu)成肇事罪應(yīng)受到處罰。四是關(guān)于交通肇事罪的共同犯罪理論，其是否構(gòu)成了犯罪原因。
總之，道路交通與社會(huì)生活中的每個(gè)人息息相關(guān)，交通肇事的發(fā)生和預(yù)防，解決社會(huì)生活實(shí)際問(wèn)題的一個(gè)重要方面。對(duì)交通肇事罪的認(rèn)定和處罰是解決司法實(shí)踐中具體問(wèn)題的主要依據(jù)。
近幾年來(lái)，隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，交通運(yùn)輸事業(yè)的日益發(fā)達(dá)，車輛增多，公路里程加長(zhǎng)，全國(guó)各地交通肇事案件接連不斷的上升，交通肇事犯罪已經(jīng)成為一種多發(fā)性犯罪，它嚴(yán)重..