高等級公路路基沉降監(jiān)測與分析

1.8萬字 46頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)

摘 要

隨著城市的道路交通的不斷的發(fā)展，道路問題逐漸被人們所重視。其中作為道路建設(shè)中最重要的路基部分，對于路基沉降的監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析也逐漸成為了一大重點問題。因此，對路基沉降進行有效的監(jiān)測，對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行科學(xué)的分析和處理，以及對未來路基沉降的預(yù)測也成為了當(dāng)今熱門的話題。
本文主要以臨海高等級公路連云港段為實例，根據(jù)其月度分析報告中的路基沉降和穩(wěn)定動態(tài)觀測數(shù)據(jù)，從而對高等級公路路基沉降數(shù)據(jù)監(jiān)測和分析，并運用軟件FLAC3D對該區(qū)域進行沉降預(yù)測。主要做了以下一些工作：
1、對路基沉降的發(fā)展現(xiàn)狀進行了系統(tǒng)的介紹，并說明路基沉降的必要性和發(fā)展概況。對目前的路基沉降的計算方法和預(yù)測方法進行了總結(jié)，并運用路基沉降預(yù)測的理論計算法到實例中去預(yù)測沉降。
2、對連云港段高級公路的工程概況進行了詳細(xì)的介紹，整理獲得的實測數(shù)據(jù)并對實測數(shù)據(jù)進行了分析，對于其中的路基沉降的規(guī)律進行了研究，分析出路基沉降的規(guī)律。
3、運用軟件FLAC3D對路基沉降數(shù)據(jù)進行數(shù)值模擬分析，比較數(shù)值模擬的結(jié)果和實測結(jié)果之間的差異并分析其原因。


關(guān)鍵詞： 高等級公路 ；路基 ；沉降監(jiān)測 ； FLAC3D ； 沉降預(yù)測