雷達(dá)在避讓中的運(yùn)用.doc
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雷達(dá)在避讓中的運(yùn)用,本論文完全是原創(chuàng)的，絕無雷同！100%滿足航海類院校本科和?？飘厴I(yè)論文的要求！[摘要] 近年來，能見度不良時發(fā)生的船舶事故正呈上升趨勢。在能見度不良中，運(yùn)用雷達(dá)避讓是“1972年國際海上避碰規(guī)則”和“內(nèi)河避碰規(guī)則（1991年）”對船舶提出的強(qiáng)制性要求。船舶駕駛員倘若不能很好地利用雷達(dá)避碰，是一種違規(guī)且...
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雷達(dá)在避讓中的運(yùn)用
本論文完全是原創(chuàng)的，絕無雷同！100%滿足航海類院校本科和專科畢業(yè)論文的要求！
[摘要] 近年來，能見度不良時發(fā)生的船舶事故正呈上升趨勢。在能見度不良中，運(yùn)用雷達(dá)避讓是“1972年國際海上避碰規(guī)則”和“內(nèi)河避碰規(guī)則（1991年）”對船舶提出的強(qiáng)制性要求。船舶駕駛員倘若不能很好地利用雷達(dá)避碰，是一種違規(guī)且失職的行為。本文就針對在能見度不良時避讓中如何運(yùn)用雷達(dá)進(jìn)行了論述，以各類文獻(xiàn)和相關(guān)規(guī)則為依據(jù)，結(jié)合筆者運(yùn)用雷達(dá)駕駛船舶的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，分析了能見度不良時雷達(dá)的具體操作運(yùn)用和避讓注意事項(xiàng)。希望以此作為駕駛?cè)藛T的有力參考，有助于航行安全。
[關(guān)鍵詞] 雷達(dá)；能見度不良；避碰；操作運(yùn)用
The radar is in the visibility badly the hour avoid let of concrete use
[Abstract] In recent years, visibility bad hour occurrence of the ships trouble is present up-trend.In the visibility badly, use radar's avoiding to let be "1972 international sea avoid to touch rule" and the "inland river avoid to touch rule(1991)" to put forward to the ships of compulsive request.If can't nicely make use of radar to avoid to touch, is one behavior of kind violate the rules and malpractice.This text aim at in the visibility badly the hour avoid let how use the radar carried on discuss, make use of related rule and every variety the cultural heritage combine writer use radar driver ships of actual experience, analysis radar of concrete use measure and safety regulation.The hope use this as driver personnel of emollient reference, contribute to sail safety.
[Key words] radar；visibility bad；avoid；concrete use
目錄
前言……………………………………………………………………………………5
第1章 能見度不良的含義及其對航行的影響……………………………………6
1.1關(guān)于能見度不良的理解……………………………………………………6
1.2能見度不良對航行安全的影響……………………………………………7
1.3避碰中有關(guān)雷達(dá)使用的規(guī)則………………………………………………8
第2章 能見度不良時使用雷達(dá)協(xié)助了望及分析船舶間運(yùn)動關(guān)系………………9
2.1雷達(dá)觀測資料的及時性 …………………………………………………9
2.2雷達(dá)觀測資料的局限性…………………………………………………10
2.3根據(jù)雷達(dá)觀測資料正確判斷兩船會讓關(guān)系……………………………11
第3章 能見度不良時典型碰撞案例分析…………………………………………13
3.1 案例一……………………………………………………………………13
3.2 案例二……………………………………………………………………15
第4章 能見度不良時用雷達(dá)協(xié)助避碰……………………………………………18
4.1能見度不良根據(jù)雷達(dá)觀測資料判斷是否存在碰撞危險的方法………18
4.1.1用普通雷達(dá)判斷……………………………………………………18
4.1.2用 ARPA 判斷 …………………………………………………… 19
4.2能見度不良時根據(jù)雷達(dá)觀測資料正確避讓方法的分析………………20
4.2.1變速避讓……………………………………………………………20
4.2.2轉(zhuǎn)向避讓……………………………………………………………21
第5章 能見度不良時的雷達(dá)正確應(yīng)用………………………………………… 22
5.1雷達(dá)靈敏度的調(diào)節(jié)………………………………………………………22
5.2對雷達(dá)回波的正確識別…………………………………………………23
5.3顯示方法的選擇…………………………………………………………24
5.3.1船首向上相對運(yùn)動顯示方式………………………………………24
5.3.2北向上相對運(yùn)動顯示方式…………………………………………24
5.3.3新航向向上相對運(yùn)動顯示方式……………………………………24
結(jié)論…………………………………………………………………………………25
致謝詞………………………………………………………………………………26
參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………27
本論文完全是原創(chuàng)的，絕無雷同！100%滿足航海類院校本科和專科畢業(yè)論文的要求！
[摘要] 近年來，能見度不良時發(fā)生的船舶事故正呈上升趨勢。在能見度不良中，運(yùn)用雷達(dá)避讓是“1972年國際海上避碰規(guī)則”和“內(nèi)河避碰規(guī)則（1991年）”對船舶提出的強(qiáng)制性要求。船舶駕駛員倘若不能很好地利用雷達(dá)避碰，是一種違規(guī)且失職的行為。本文就針對在能見度不良時避讓中如何運(yùn)用雷達(dá)進(jìn)行了論述，以各類文獻(xiàn)和相關(guān)規(guī)則為依據(jù)，結(jié)合筆者運(yùn)用雷達(dá)駕駛船舶的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，分析了能見度不良時雷達(dá)的具體操作運(yùn)用和避讓注意事項(xiàng)。希望以此作為駕駛?cè)藛T的有力參考，有助于航行安全。
[關(guān)鍵詞] 雷達(dá)；能見度不良；避碰；操作運(yùn)用
The radar is in the visibility badly the hour avoid let of concrete use
[Abstract] In recent years, visibility bad hour occurrence of the ships trouble is present up-trend.In the visibility badly, use radar's avoiding to let be "1972 international sea avoid to touch rule" and the "inland river avoid to touch rule(1991)" to put forward to the ships of compulsive request.If can't nicely make use of radar to avoid to touch, is one behavior of kind violate the rules and malpractice.This text aim at in the visibility badly the hour avoid let how use the radar carried on discuss, make use of related rule and every variety the cultural heritage combine writer use radar driver ships of actual experience, analysis radar of concrete use measure and safety regulation.The hope use this as driver personnel of emollient reference, contribute to sail safety.
[Key words] radar；visibility bad；avoid；concrete use
目錄
前言……………………………………………………………………………………5
第1章 能見度不良的含義及其對航行的影響……………………………………6
1.1關(guān)于能見度不良的理解……………………………………………………6
1.2能見度不良對航行安全的影響……………………………………………7
1.3避碰中有關(guān)雷達(dá)使用的規(guī)則………………………………………………8
第2章 能見度不良時使用雷達(dá)協(xié)助了望及分析船舶間運(yùn)動關(guān)系………………9
2.1雷達(dá)觀測資料的及時性 …………………………………………………9
2.2雷達(dá)觀測資料的局限性…………………………………………………10
2.3根據(jù)雷達(dá)觀測資料正確判斷兩船會讓關(guān)系……………………………11
第3章 能見度不良時典型碰撞案例分析…………………………………………13
3.1 案例一……………………………………………………………………13
3.2 案例二……………………………………………………………………15
第4章 能見度不良時用雷達(dá)協(xié)助避碰……………………………………………18
4.1能見度不良根據(jù)雷達(dá)觀測資料判斷是否存在碰撞危險的方法………18
4.1.1用普通雷達(dá)判斷……………………………………………………18
4.1.2用 ARPA 判斷 …………………………………………………… 19
4.2能見度不良時根據(jù)雷達(dá)觀測資料正確避讓方法的分析………………20
4.2.1變速避讓……………………………………………………………20
4.2.2轉(zhuǎn)向避讓……………………………………………………………21
第5章 能見度不良時的雷達(dá)正確應(yīng)用………………………………………… 22
5.1雷達(dá)靈敏度的調(diào)節(jié)………………………………………………………22
5.2對雷達(dá)回波的正確識別…………………………………………………23
5.3顯示方法的選擇…………………………………………………………24
5.3.1船首向上相對運(yùn)動顯示方式………………………………………24
5.3.2北向上相對運(yùn)動顯示方式…………………………………………24
5.3.3新航向向上相對運(yùn)動顯示方式……………………………………24
結(jié)論…………………………………………………………………………………25
致謝詞………………………………………………………………………………26
參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………27
