題目： 船舶軸系校中的工程研究
（船舶工程畢業(yè)論文人，共12000字）
摘要：在船舶建造、修理過程中，軸系校中極為重要，其質(zhì)量的好壞不但影響到船舶航行的時(shí)間長短，更影響到船舶航行時(shí)全體船員的人身安全。因此對軸系合理對中的研究，成為船舶工程的重要課題。
本篇論文主要論述了船舶軸系校中的含義、原理、分類和方法以及其校中狀態(tài)的檢驗(yàn)。
關(guān)鍵詞：船舶 軸系校中 質(zhì)量 含義 原理 分類 方法 檢驗(yàn)
目錄
（宋體小四號字體）
1 船舶軸系校中的含義……………………………………………………………1
2 校中原理…………………………………………………………………………1
3 分類………………………………………………………………………………2
4 方法………………………………………………………………………………2
4.1 船舶軸系按線性校中………………………………………………………2
4.1.1 軸系按法蘭上嚴(yán)格規(guī)定的偏中值校中法…………………………2
4.1.2 軸系采用光學(xué)儀器校中法…………………………………………4
4.2 船舶軸系按軸承上允許負(fù)荷校中…………………………………………8
4.2.1 軸系用測力計(jì)校中法………………………………………………8
4.2.2 軸系按法蘭上計(jì)算的允許的偏中值校中法 ……………………11
4.3 軸系合理校中 ……………………………………………………………11
4.3.1 計(jì)算方法…………………………………………………………11
4.3.2 計(jì)算內(nèi)容…………………………………………………………12
5 軸系校中狀態(tài)的檢查 …………………………………………………………12
5.1 軸系中心線偏差度的檢查………………………………………………12
5.1.1相鄰軸系連接法蘭的性對位置……………………………………12
5.1.2偏移值和曲折值的測量和計(jì)算 …………………………………13
5.1.3用相鄰軸連接法蘭上的偏中值檢驗(yàn)軸系中心線的偏差度………14
5.2 軸系兩端軸同軸度偏差的檢驗(yàn) …………………………………………15
總結(jié).........................................................................................18