智能交通信號(hào)燈的配時(shí)及優(yōu)化設(shè)計(jì)

9000字 19頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)


摘 要
隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展，城市交通壓力日益劇增，城市車輛數(shù)目的急劇增長(zhǎng)與路面的矛盾越來(lái)越凸顯，城市交通安全問(wèn)題引起了越來(lái)越多的人們的關(guān)注。傳統(tǒng)的交通燈控制系統(tǒng)在一定基礎(chǔ)上能勉強(qiáng)適應(yīng)道路口的交通需求，但伴隨著城市化速率的不斷增長(zhǎng)，原有的交通燈控制系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)出它的缺陷。交通燈紅綠時(shí)間的相對(duì)不變，長(zhǎng)時(shí)間按照固定的時(shí)間指揮交通，不會(huì)根據(jù)實(shí)際路面的交通狀況變化而調(diào)整交通燈的紅綠時(shí)間。本文結(jié)合道路的交通流量和飽和流量提出了雙周期算法，對(duì)單交叉路口進(jìn)行優(yōu)化配時(shí)，設(shè)計(jì)出一種方案。


關(guān)鍵詞：交通流量；飽和流量；信號(hào)燈配時(shí)；信號(hào)燈周期；相位