交通事故責任認定的法律經(jīng)濟學分析
Economic analysis of law of traffic accident responsibility

1萬字 13頁 原創(chuàng)作品

目 錄
一．交通事故責任認定原則的經(jīng)濟學分析模型 …………………………1
（一）無責任原則下對事故預防的激勵作用 ………………………………2
（二）嚴格責任原則下對事故預防的激勵作用 ……………………………3
（三）過失責任原則下對事故預防的激勵機制 ……………………………3
1．簡單過失責任原則 ……………………………………………………4
2．與有過失抗辯的過失責任原則 ………………………………………4
3．相對過失原則 …………………………………………………………5
二．我國交通事故責任認定的經(jīng)濟學分析 ………………………………6
（一）我國交通事故法規(guī)責任認定的規(guī)定及其激勵機制 …………………6
1．過錯原則 ………………………………………………………………6
2．無過錯原則 ……………………………………………………………6
（二）我國交通事故責任認定的執(zhí)行及其激勵機制 ………………………7
1．交通管理部門的責任認定情況分析 …………………………………7
2．司法部門的責任確認與賠償情況分析 ………………………………7
（三）我國交通事故責任認定的完善 ………………………………………8
三．對國外交通事故侵權責任認定體系的借鑒—以美國為例 ………9
四．結語……………………………………………………………………………10
參考文獻……………………………………………………………………………10




摘要：20世紀60年代開始，“法律經(jīng)濟分析”作為一種新的研究方法和分析視角逐漸進入并占領美國法學研究領域，成為主流研究方法之一。經(jīng)濟學分析方法可以有效分析交通事故責任認定對雙方當事人的激勵效果。嚴格責任原則下施害人承擔全部傷害成本，而激勵受害人最小化其外部成本；而過錯責任原則下施害人和受害人根據(jù)過錯而分別承擔傷害成本，激勵各方提高自身預防成本而減少帶來的傷害成本。我國目前交通事故法規(guī)采取過錯責任和無過錯責任相結合的方式，分別處理機動車之間和機動車與非機動車之間的責任認定問題。本文從交通事故責任認定的原則著手作為分析模型，從經(jīng)濟學角度探究其責任認定，同時分析國外的研究成果，以及從法律經(jīng)濟學在交通事故責任方面的深入運用中分析其衍生效果，以期對我國的交通事故責任認定的研究有所裨益。


關鍵詞：事故成本內部化；最小化社會成本；嚴格責任；過錯責任