天山公路南段環(huán)境工程地質(zhì)研究.rar
天山公路南段環(huán)境工程地質(zhì)研究,94頁摘要天山公路是國道217線的一部分，北起獨山子，南至庫車，全長約530公里(樁號自k560至k1090)，該公路橫貫天山南北，是連接新疆自治區(qū)南、北疆的-條重要交通干線。天山公路南段為小龍池至庫車段，全長約130公里(樁號自k959至k109o段)，該段地質(zhì)環(huán)境特殊，生態(tài)條件惡劣，沿線地形地貌差異較大。由于公路早...
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94頁
摘要
天山公路是國道217線的一部分，北起獨山子，南至庫車，全長約530公里
(樁號自K560至K1090)，該公路橫貫天山南北，是連接新疆自治區(qū)南、北疆的-
條重要交通干線。天山公路南段為小龍池至庫車段，全長約130公里(樁號自K959
至K109O段)，該段地質(zhì)環(huán)境特殊，生態(tài)條件惡劣，沿線地形地貌差異較大。由于
公路早期設(shè)計施工不完善、病害處治措施不到位、技術(shù)標準低、后期又未進行及
時的技術(shù)改造和有效的養(yǎng)護，致使各種環(huán)境工程地質(zhì)問題不斷產(chǎn)生，地質(zhì)災害不
斷加劇，公路沿線滑坡、崩塌、泥石流等災害頻繁發(fā)生，嚴重影響公路暢通。經(jīng)
過兩次實地現(xiàn)場調(diào)研，該段共有崩塌(危巖體)21處，泥石流14處，滑坡(群)
1處，目前，多處邊坡處于不穩(wěn)定狀態(tài)。
鑒于天山公路南段的特殊地質(zhì)環(huán)境條件和地質(zhì)災害的頻繁發(fā)生，筆者在導師
的指導下，依托西部交通建設(shè)科技項目“天山公路沿線邊坡地質(zhì)災評價與防治研
究”，以“天山公路南段環(huán)境工程地質(zhì)研究”為題，大量收集有關(guān)天山地區(qū)自然地
理及工程地質(zhì)環(huán)境的資料文獻，結(jié)合兩次實地現(xiàn)場調(diào)研資料，首先分析了研究區(qū)
的氣象水文、地形地貌、地層巖性等地質(zhì)環(huán)境條件;然后，從天山公路南段的特
殊環(huán)境地質(zhì)條件入手，結(jié)合崩塌、滑坡等地質(zhì)災害的形成特征及分布規(guī)律，參考
TSMR邊坡巖體質(zhì)量分級結(jié)果，進行環(huán)境工程地質(zhì)分段;以邊坡穩(wěn)定問題為主線，
分析各個環(huán)境工程地質(zhì)分段的特征，按邊坡變形破壞方式的不同，選取典型地質(zhì)
災害點為研究對象，利用三維地質(zhì)力學物理模型試驗、DDA數(shù)值模型分析等方法研
究各種變形破壞方式的形成機制，利用傳遞系數(shù)、靜力解析計算等方法對潛在不
穩(wěn)定邊坡進行了穩(wěn)定性評價;建立公路建設(shè)與運營的適宜性評價系統(tǒng)，利用層次
分析—綜合指數(shù)數(shù)學模型，把評價區(qū)劃分為37個評價單元，研究地形地貌、生
態(tài)環(huán)境、結(jié)構(gòu)面、巖體結(jié)構(gòu)、凍融作用、邊坡開挖六個評價指標對公路建設(shè)與運
營的適宜程度的敏感性，確立了各個評價指標的分級評分標準，對各個評價單元
進行評分，得出公路建設(shè)與運營的適宜性評價與分區(qū)，并在此基礎(chǔ)上針對不同分
區(qū)提出防治建議。
邊坡地質(zhì)災害對天山公路南段的危害極大，研究其形成機制及穩(wěn)定性，對治
理地質(zhì)災害、保障路線暢通起關(guān)鍵作用。該題目的研究成果對天山公路改建、地
質(zhì)災害的治理、公路養(yǎng)護及指導設(shè)計和施工有重要意義。同時研究該地區(qū)公路建
成都理工大學碩士學位論文
設(shè)與運營的適宜性，也可為相似地質(zhì)環(huán)境下的(西部地區(qū)的公路、鐵路等建設(shè)工
程)工程建設(shè)提供參考。
關(guān)鍵詞:天山公路環(huán)境工程地質(zhì)巖體結(jié)構(gòu)敏感性分析適宜性評價
摘要.................................................
ABSTRACT...............................................
目錄.................................................
第1章前言..........................................
Ll選題依據(jù)及研究意義.............................
1.1.1研究區(qū)工程概況............................
1.1.2選題依據(jù)及研究意義........................
1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀.................................
1.2.1環(huán)境工程地質(zhì)問題的研究現(xiàn)狀................
1.2.2邊坡穩(wěn)定性評價的研究現(xiàn)狀..................
1.2.3天山地區(qū)交通路線環(huán)境工程地質(zhì)問題的研究現(xiàn)狀.
1.3研究內(nèi)容與技術(shù)路線..............................
.3.2
研究內(nèi)容.............……
技術(shù)路線.............……
第2章研究區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件.............................
2.1氣象水文.......................................
2.2地形地貌.......................................
2.3地層巖性........................................
2.4地質(zhì)構(gòu)造........................................
2.5水文地質(zhì)條件....................................
2.6新構(gòu)造運動與地震概況............................
2.7植被及生態(tài)環(huán)境..................................
2.8積雪、冰川......................................
第3章環(huán)境工程地質(zhì)分段及其特征分析....................
3.1環(huán)境工程地質(zhì)分段依據(jù)............................
3.1.1研究區(qū)地質(zhì)環(huán)境特征.........................
3.1.2地質(zhì)災害(邊坡崩塌或危巖體、滑坡)發(fā)育特征.
成都理工大學碩士學位論文
3.1.3TSMR邊坡巖體質(zhì)量分級...................
3.2環(huán)境工程地質(zhì)分段結(jié)果與各分段特征............
3.2.1環(huán)境工程地質(zhì)分段結(jié)果...................
3.2.2滑坡的形成機制與穩(wěn)定性分析.............
3.2.3滑塌式破壞方式危巖體的穩(wěn)定性分析.......
3.2.4墜落式破壞方式危巖體的穩(wěn)定性分析.......
3.2.5傾倒式破壞方式危巖體的穩(wěn)定性分析.......
3.3小結(jié)........................................
第4章公路建設(shè)與運營的適宜性評價..................
4.1劃分評價單元................................
4.2確立公路建設(shè)與運營的適宜性評價指標..........
4.3評價指標的敏感性分析與分級..................
4.3.1地形地貌作用的敏感性分析...............
4.3.2生態(tài)環(huán)境的敏感性分析...................
4.3.3結(jié)構(gòu)面的敏感性分析.....................
4.3.4巖體結(jié)構(gòu)特征的敏感性分析...............
4.3.5凍融作用的敏感性分析...................
4.3.6邊坡開挖的敏感性分析...................
4.4層次分析法確定各項評價指標的權(quán)值............
4.5評價數(shù)學模型的計算..........................
4.6適宜性評價分區(qū)結(jié)果分析......................
4.7小結(jié)........................................
第5章防治措施與建議..............................
結(jié)論...............................................
致謝...............................................
摘要
天山公路是國道217線的一部分，北起獨山子，南至庫車，全長約530公里
(樁號自K560至K1090)，該公路橫貫天山南北，是連接新疆自治區(qū)南、北疆的-
條重要交通干線。天山公路南段為小龍池至庫車段，全長約130公里(樁號自K959
至K109O段)，該段地質(zhì)環(huán)境特殊，生態(tài)條件惡劣，沿線地形地貌差異較大。由于
公路早期設(shè)計施工不完善、病害處治措施不到位、技術(shù)標準低、后期又未進行及
時的技術(shù)改造和有效的養(yǎng)護，致使各種環(huán)境工程地質(zhì)問題不斷產(chǎn)生，地質(zhì)災害不
斷加劇，公路沿線滑坡、崩塌、泥石流等災害頻繁發(fā)生，嚴重影響公路暢通。經(jīng)
過兩次實地現(xiàn)場調(diào)研，該段共有崩塌(危巖體)21處，泥石流14處，滑坡(群)
1處，目前，多處邊坡處于不穩(wěn)定狀態(tài)。
鑒于天山公路南段的特殊地質(zhì)環(huán)境條件和地質(zhì)災害的頻繁發(fā)生，筆者在導師
的指導下，依托西部交通建設(shè)科技項目“天山公路沿線邊坡地質(zhì)災評價與防治研
究”，以“天山公路南段環(huán)境工程地質(zhì)研究”為題，大量收集有關(guān)天山地區(qū)自然地
理及工程地質(zhì)環(huán)境的資料文獻，結(jié)合兩次實地現(xiàn)場調(diào)研資料，首先分析了研究區(qū)
的氣象水文、地形地貌、地層巖性等地質(zhì)環(huán)境條件;然后，從天山公路南段的特
殊環(huán)境地質(zhì)條件入手，結(jié)合崩塌、滑坡等地質(zhì)災害的形成特征及分布規(guī)律，參考
TSMR邊坡巖體質(zhì)量分級結(jié)果，進行環(huán)境工程地質(zhì)分段;以邊坡穩(wěn)定問題為主線，
分析各個環(huán)境工程地質(zhì)分段的特征，按邊坡變形破壞方式的不同，選取典型地質(zhì)
災害點為研究對象，利用三維地質(zhì)力學物理模型試驗、DDA數(shù)值模型分析等方法研
究各種變形破壞方式的形成機制，利用傳遞系數(shù)、靜力解析計算等方法對潛在不
穩(wěn)定邊坡進行了穩(wěn)定性評價;建立公路建設(shè)與運營的適宜性評價系統(tǒng)，利用層次
分析—綜合指數(shù)數(shù)學模型，把評價區(qū)劃分為37個評價單元，研究地形地貌、生
態(tài)環(huán)境、結(jié)構(gòu)面、巖體結(jié)構(gòu)、凍融作用、邊坡開挖六個評價指標對公路建設(shè)與運
營的適宜程度的敏感性，確立了各個評價指標的分級評分標準，對各個評價單元
進行評分，得出公路建設(shè)與運營的適宜性評價與分區(qū)，并在此基礎(chǔ)上針對不同分
區(qū)提出防治建議。
邊坡地質(zhì)災害對天山公路南段的危害極大，研究其形成機制及穩(wěn)定性，對治
理地質(zhì)災害、保障路線暢通起關(guān)鍵作用。該題目的研究成果對天山公路改建、地
質(zhì)災害的治理、公路養(yǎng)護及指導設(shè)計和施工有重要意義。同時研究該地區(qū)公路建
成都理工大學碩士學位論文
設(shè)與運營的適宜性，也可為相似地質(zhì)環(huán)境下的(西部地區(qū)的公路、鐵路等建設(shè)工
程)工程建設(shè)提供參考。
關(guān)鍵詞:天山公路環(huán)境工程地質(zhì)巖體結(jié)構(gòu)敏感性分析適宜性評價
摘要.................................................
ABSTRACT...............................................
目錄.................................................
第1章前言..........................................
Ll選題依據(jù)及研究意義.............................
1.1.1研究區(qū)工程概況............................
1.1.2選題依據(jù)及研究意義........................
1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀.................................
1.2.1環(huán)境工程地質(zhì)問題的研究現(xiàn)狀................
1.2.2邊坡穩(wěn)定性評價的研究現(xiàn)狀..................
1.2.3天山地區(qū)交通路線環(huán)境工程地質(zhì)問題的研究現(xiàn)狀.
1.3研究內(nèi)容與技術(shù)路線..............................
.3.2
研究內(nèi)容.............……
技術(shù)路線.............……
第2章研究區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件.............................
2.1氣象水文.......................................
2.2地形地貌.......................................
2.3地層巖性........................................
2.4地質(zhì)構(gòu)造........................................
2.5水文地質(zhì)條件....................................
2.6新構(gòu)造運動與地震概況............................
2.7植被及生態(tài)環(huán)境..................................
2.8積雪、冰川......................................
第3章環(huán)境工程地質(zhì)分段及其特征分析....................
3.1環(huán)境工程地質(zhì)分段依據(jù)............................
3.1.1研究區(qū)地質(zhì)環(huán)境特征.........................
3.1.2地質(zhì)災害(邊坡崩塌或危巖體、滑坡)發(fā)育特征.
成都理工大學碩士學位論文
3.1.3TSMR邊坡巖體質(zhì)量分級...................
3.2環(huán)境工程地質(zhì)分段結(jié)果與各分段特征............
3.2.1環(huán)境工程地質(zhì)分段結(jié)果...................
3.2.2滑坡的形成機制與穩(wěn)定性分析.............
3.2.3滑塌式破壞方式危巖體的穩(wěn)定性分析.......
3.2.4墜落式破壞方式危巖體的穩(wěn)定性分析.......
3.2.5傾倒式破壞方式危巖體的穩(wěn)定性分析.......
3.3小結(jié)........................................
第4章公路建設(shè)與運營的適宜性評價..................
4.1劃分評價單元................................
4.2確立公路建設(shè)與運營的適宜性評價指標..........
4.3評價指標的敏感性分析與分級..................
4.3.1地形地貌作用的敏感性分析...............
4.3.2生態(tài)環(huán)境的敏感性分析...................
4.3.3結(jié)構(gòu)面的敏感性分析.....................
4.3.4巖體結(jié)構(gòu)特征的敏感性分析...............
4.3.5凍融作用的敏感性分析...................
4.3.6邊坡開挖的敏感性分析...................
4.4層次分析法確定各項評價指標的權(quán)值............
4.5評價數(shù)學模型的計算..........................
4.6適宜性評價分區(qū)結(jié)果分析......................
4.7小結(jié)........................................
第5章防治措施與建議..............................
結(jié)論...............................................
致謝...............................................
