單葉輪微渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì).doc
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單葉輪微渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),3.1萬(wàn)字62頁(yè)本文對(duì)于數(shù)十公斤推力量級(jí)的、工程技術(shù)難度適中的、低增壓比的一種單葉輪微型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行了總體氣動(dòng)布局分析和結(jié)構(gòu)可行性研究,熱力循環(huán)優(yōu)化設(shè)計(jì),總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)及飛行特性模擬這三個(gè)方面的研究。在以上研究中,看到了微渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)不同于微渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的的特殊點(diǎn),由此提出了高低葉片、等效壓氣機(jī)...
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單葉輪微渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.1萬(wàn)字 62頁(yè)
本文對(duì)于數(shù)十公斤推力量級(jí)的、工程技術(shù)難度適中的、低增壓比的一種單葉輪微型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行了總體氣動(dòng)布局分析和結(jié)構(gòu)可行性研究,熱力循環(huán)優(yōu)化設(shè)計(jì),總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)及飛行特性模擬這三個(gè)方面的研究。
在以上研究中,看到了微渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)不同于微渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的的特殊點(diǎn),由此提出了高低葉片、等效壓氣機(jī)這兩個(gè)新的概念和相應(yīng)的研究思路,找到了解決問(wèn)題的途徑和方法。最終給出了一臺(tái)40公斤推力級(jí)、低增壓比為3.0的單葉輪微渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的豐富數(shù)據(jù)和特性曲線。本文的內(nèi)容為后續(xù)的微渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)部件設(shè)計(jì)研究奠定了基礎(chǔ)。
目錄
符號(hào)說(shuō)明 1
1 緒論 2
1.1 微渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)研究背景 2
1.2 微渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的研究目的 3
1.3 本文的主要內(nèi)容 3
2 總體氣動(dòng)布局分析和結(jié)構(gòu)可行性研究 5
2.1 總體氣動(dòng)布局分析 5
2.2 結(jié)構(gòu)可行性研究 6
3 熱力循環(huán)分析與優(yōu)化 9
3.1 微渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)熱力循環(huán) 9
3.2 循環(huán)優(yōu)化程序運(yùn)行流程 11
3.3 循環(huán)分析優(yōu)化程序輸入數(shù)據(jù) 13
4 總體設(shè)計(jì)程序分析 15
4.1 數(shù)學(xué)模型程序 15
4.2 平衡技術(shù) 18
4.3 QR分解法解線性方程組 21
4.4 等效壓氣機(jī) 22
4.5 噴管喉道面積的確定 23
4.5.1 尾噴管喉道截面積 23
4.5.2 外涵噴管喉道截面積 24
4.5.3 渦輪導(dǎo)向器臨界截面積 24
4.6 輸入文件的特點(diǎn) 24
4.6.1 調(diào)節(jié)計(jì)劃的制定 25
4.6.2 計(jì)算過(guò)程控制參數(shù) 25
4.6.3 原始特性圖和查圖系數(shù) 25
4.7 壓氣機(jī)的“根升”和“根降” 27
4.8 主程序運(yùn)行流程 29
5 微渦扇高度速度特性 30
5.1 計(jì)算結(jié)果列表分析 30
5.2 高度速度特性曲線 37
6 微渦扇飛行任務(wù)剖面特性和轉(zhuǎn)速特性 40
6.1 飛行任務(wù)剖面特性 40
6.2 轉(zhuǎn)速特性 44
7 最初設(shè)計(jì)方案的探索研究 49
7.1 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)定性的穩(wěn)態(tài)研究 49
7.2 風(fēng)扇—壓氣機(jī)和渦輪部件總體設(shè)計(jì) 51
7.2.1 風(fēng)扇—壓氣機(jī) 51
7.2.2 渦輪 52
7.3 臺(tái)架設(shè)計(jì)點(diǎn)與總體計(jì)算結(jié)果 53
結(jié)論 56
致謝 57
參考文獻(xiàn) 58
參考文獻(xiàn)
[1] G.C.Oates[美]著,張逸民,李燕生譯.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力學(xué)理論及其應(yīng)用(上冊(cè)).北京:國(guó)防工業(yè)出版社
[2] 單鵬,桂幸民,陳矛章.高性能小型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)性能優(yōu)化和壓縮系統(tǒng)氣動(dòng)設(shè)計(jì).北京:中國(guó)國(guó)防科學(xué)技術(shù)報(bào)告
[3] 單鵬.多變量推進(jìn)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型中的矢量空間及其分解.航空學(xué)報(bào)
[4] 單鵬.多變量多軸多函道渦噴/渦扇推進(jìn)系統(tǒng)內(nèi)流特性部件法數(shù)學(xué)模型程序說(shuō)明
3.1萬(wàn)字 62頁(yè)
本文對(duì)于數(shù)十公斤推力量級(jí)的、工程技術(shù)難度適中的、低增壓比的一種單葉輪微型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行了總體氣動(dòng)布局分析和結(jié)構(gòu)可行性研究,熱力循環(huán)優(yōu)化設(shè)計(jì),總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)及飛行特性模擬這三個(gè)方面的研究。
在以上研究中,看到了微渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)不同于微渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的的特殊點(diǎn),由此提出了高低葉片、等效壓氣機(jī)這兩個(gè)新的概念和相應(yīng)的研究思路,找到了解決問(wèn)題的途徑和方法。最終給出了一臺(tái)40公斤推力級(jí)、低增壓比為3.0的單葉輪微渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的豐富數(shù)據(jù)和特性曲線。本文的內(nèi)容為后續(xù)的微渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)部件設(shè)計(jì)研究奠定了基礎(chǔ)。
目錄
符號(hào)說(shuō)明 1
1 緒論 2
1.1 微渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)研究背景 2
1.2 微渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的研究目的 3
1.3 本文的主要內(nèi)容 3
2 總體氣動(dòng)布局分析和結(jié)構(gòu)可行性研究 5
2.1 總體氣動(dòng)布局分析 5
2.2 結(jié)構(gòu)可行性研究 6
3 熱力循環(huán)分析與優(yōu)化 9
3.1 微渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)熱力循環(huán) 9
3.2 循環(huán)優(yōu)化程序運(yùn)行流程 11
3.3 循環(huán)分析優(yōu)化程序輸入數(shù)據(jù) 13
4 總體設(shè)計(jì)程序分析 15
4.1 數(shù)學(xué)模型程序 15
4.2 平衡技術(shù) 18
4.3 QR分解法解線性方程組 21
4.4 等效壓氣機(jī) 22
4.5 噴管喉道面積的確定 23
4.5.1 尾噴管喉道截面積 23
4.5.2 外涵噴管喉道截面積 24
4.5.3 渦輪導(dǎo)向器臨界截面積 24
4.6 輸入文件的特點(diǎn) 24
4.6.1 調(diào)節(jié)計(jì)劃的制定 25
4.6.2 計(jì)算過(guò)程控制參數(shù) 25
4.6.3 原始特性圖和查圖系數(shù) 25
4.7 壓氣機(jī)的“根升”和“根降” 27
4.8 主程序運(yùn)行流程 29
5 微渦扇高度速度特性 30
5.1 計(jì)算結(jié)果列表分析 30
5.2 高度速度特性曲線 37
6 微渦扇飛行任務(wù)剖面特性和轉(zhuǎn)速特性 40
6.1 飛行任務(wù)剖面特性 40
6.2 轉(zhuǎn)速特性 44
7 最初設(shè)計(jì)方案的探索研究 49
7.1 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)定性的穩(wěn)態(tài)研究 49
7.2 風(fēng)扇—壓氣機(jī)和渦輪部件總體設(shè)計(jì) 51
7.2.1 風(fēng)扇—壓氣機(jī) 51
7.2.2 渦輪 52
7.3 臺(tái)架設(shè)計(jì)點(diǎn)與總體計(jì)算結(jié)果 53
結(jié)論 56
致謝 57
參考文獻(xiàn) 58
參考文獻(xiàn)
[1] G.C.Oates[美]著,張逸民,李燕生譯.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力學(xué)理論及其應(yīng)用(上冊(cè)).北京:國(guó)防工業(yè)出版社
[2] 單鵬,桂幸民,陳矛章.高性能小型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)性能優(yōu)化和壓縮系統(tǒng)氣動(dòng)設(shè)計(jì).北京:中國(guó)國(guó)防科學(xué)技術(shù)報(bào)告
[3] 單鵬.多變量推進(jìn)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型中的矢量空間及其分解.航空學(xué)報(bào)
[4] 單鵬.多變量多軸多函道渦噴/渦扇推進(jìn)系統(tǒng)內(nèi)流特性部件法數(shù)學(xué)模型程序說(shuō)明
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