高空作業(yè)車下車的設計論文.doc
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高空作業(yè)車下車的設計論文,摘要iabstractii1 緒論11.1 概論11.2高空作業(yè)車的概況及市場的發(fā)展水平和前景11.2.1高空作業(yè)車的概況11.2.2高空作業(yè)車國內外的發(fā)展狀況21.3課題簡介41.3.1課題的背景和意義42 高空作業(yè)車的主要參數和構造62.1 高空作業(yè)車的主要構造62.2主要性能參數73底盤選型93.1高空作業(yè)車的底...
內容介紹
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摘要 I
Abstract II
1 緒論 1
1.1 概論 1
1.2高空作業(yè)車的概況及市場的發(fā)展水平和前景 1
1.2.1高空作業(yè)車的概況 1
1.2.2高空作業(yè)車國內外的發(fā)展狀況 2
1.3課題簡介 4
1.3.1課題的背景和意義 4
2 高空作業(yè)車的主要參數和構造 6
2.1 高空作業(yè)車的主要構造 6
2.2主要性能參數 7
3底盤選型 9
3.1高空作業(yè)車的底盤分類 9
3.2底盤選擇 10
4轉臺結構設計 12
4.1轉臺的組成 12
4.1.1 底板 12
4.1.2 轉臺的回轉支承 12
4.1.3傳動齒輪 15
4.1.4轉臺結構 15
4.2回轉支承裝置的計算與選用 16
4.2.1高空作業(yè)車的工況分析 16
4.2.2轉盤式回轉支承裝置的計算 17
4.2.3按承載能力曲線選取合適的回轉支承型號 18
4.2.4選擇傳動齒輪 18
4.2.5回轉機構液壓馬達的設計 21
5車架及支腿的選擇設計與計算 24
5.1副車架的結構分析 24
5.1.1 幾何約定將副車架的受力幾何模型簡化 24
5.1.2 外載荷條件 24
5.1.3副車架雙縱梁門框結構的靜力學計算 24
5.2支腿的分類 25
5.3支腿的受力分析 25
5.4支腿的截面計算 26
6液壓系統(tǒng)的設計及液壓元件的選擇 27
6.1液壓系統(tǒng)類型 27
6.1.1開式和閉式系統(tǒng) 27
6.2液壓控制系統(tǒng) 27
6.2.1定量系統(tǒng) 28
6.2.2變量系統(tǒng) 28
6.3高空作業(yè)車下車的液壓系統(tǒng)設計 28
6.3.1各機構油路的組成及其特點 28
6.3.2液壓系統(tǒng)壓力選擇 29
6.3.3液壓回路設計 29
6.4液壓缸的選擇 31
6.4.1缸體與缸蓋連接結構 31
6.4.2活塞與活塞桿連接結構 31
6.4.3活塞桿頭部結構 31
6.4.4導向套結構 31
6.4.5密封與防塵結構 32
6.4.6緩沖結構 32
6.4.7液壓缸的類型、主要材料及技術要求 32
6.4.8垂直液壓缸的選擇 33
6.4.10液壓缸其他結構的設計 37
6.5其他液壓元件的選擇 37
6.5.1液壓泵的選型與計算 37
6.5.2閥的選擇 38
6.5.3 油箱的選擇 39
6.6液壓系統(tǒng)主要性能驗算 39
6.6.1液壓系統(tǒng)壓力損失的驗算 39
6.6.2液壓系統(tǒng)總效率的驗算 40
6.6.3液壓系統(tǒng)發(fā)熱溫升的計算 40
6.7液壓油的性能要求 41
結論 42
致謝 43
參考文獻 44
Abstract II
1 緒論 1
1.1 概論 1
1.2高空作業(yè)車的概況及市場的發(fā)展水平和前景 1
1.2.1高空作業(yè)車的概況 1
1.2.2高空作業(yè)車國內外的發(fā)展狀況 2
1.3課題簡介 4
1.3.1課題的背景和意義 4
2 高空作業(yè)車的主要參數和構造 6
2.1 高空作業(yè)車的主要構造 6
2.2主要性能參數 7
3底盤選型 9
3.1高空作業(yè)車的底盤分類 9
3.2底盤選擇 10
4轉臺結構設計 12
4.1轉臺的組成 12
4.1.1 底板 12
4.1.2 轉臺的回轉支承 12
4.1.3傳動齒輪 15
4.1.4轉臺結構 15
4.2回轉支承裝置的計算與選用 16
4.2.1高空作業(yè)車的工況分析 16
4.2.2轉盤式回轉支承裝置的計算 17
4.2.3按承載能力曲線選取合適的回轉支承型號 18
4.2.4選擇傳動齒輪 18
4.2.5回轉機構液壓馬達的設計 21
5車架及支腿的選擇設計與計算 24
5.1副車架的結構分析 24
5.1.1 幾何約定將副車架的受力幾何模型簡化 24
5.1.2 外載荷條件 24
5.1.3副車架雙縱梁門框結構的靜力學計算 24
5.2支腿的分類 25
5.3支腿的受力分析 25
5.4支腿的截面計算 26
6液壓系統(tǒng)的設計及液壓元件的選擇 27
6.1液壓系統(tǒng)類型 27
6.1.1開式和閉式系統(tǒng) 27
6.2液壓控制系統(tǒng) 27
6.2.1定量系統(tǒng) 28
6.2.2變量系統(tǒng) 28
6.3高空作業(yè)車下車的液壓系統(tǒng)設計 28
6.3.1各機構油路的組成及其特點 28
6.3.2液壓系統(tǒng)壓力選擇 29
6.3.3液壓回路設計 29
6.4液壓缸的選擇 31
6.4.1缸體與缸蓋連接結構 31
6.4.2活塞與活塞桿連接結構 31
6.4.3活塞桿頭部結構 31
6.4.4導向套結構 31
6.4.5密封與防塵結構 32
6.4.6緩沖結構 32
6.4.7液壓缸的類型、主要材料及技術要求 32
6.4.8垂直液壓缸的選擇 33
6.4.10液壓缸其他結構的設計 37
6.5其他液壓元件的選擇 37
6.5.1液壓泵的選型與計算 37
6.5.2閥的選擇 38
6.5.3 油箱的選擇 39
6.6液壓系統(tǒng)主要性能驗算 39
6.6.1液壓系統(tǒng)壓力損失的驗算 39
6.6.2液壓系統(tǒng)總效率的驗算 40
6.6.3液壓系統(tǒng)發(fā)熱溫升的計算 40
6.7液壓油的性能要求 41
結論 42
致謝 43
參考文獻 44
