基于精益造船的船舶物資.doc
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基于精益造船的船舶物資,摘 要近些年，中國(guó)造船發(fā)展迅速，成交量趕超日本、韓國(guó)，成為世界第一造船大國(guó)，但在造船管理與技術(shù)方面，仍與日本、韓國(guó)有很大差距，造船大而不強(qiáng)。制約當(dāng)前中國(guó)造船發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題即是成本和效率的問(wèn)題，而對(duì)造船物資的有效控制是解決成本和效率問(wèn)題的關(guān)鍵?；诖?，本文研究造船物資編碼體系、從物資管理的角度對(duì)造船過(guò)程中需要的物資進(jìn)行編...
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摘 要
近些年，中國(guó)造船發(fā)展迅速，成交量趕超日本、韓國(guó)，成為世界第一造船大國(guó)，但在造船管理與技術(shù)方面，仍與日本、韓國(guó)有很大差距，造船大而不強(qiáng)。制約當(dāng)前中國(guó)造船發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題即是成本和效率的問(wèn)題，而對(duì)造船物資的有效控制是解決成本和效率問(wèn)題的關(guān)鍵?；诖?，本文研究造船物資編碼體系、從物資管理的角度對(duì)造船過(guò)程中需要的物資進(jìn)行編碼并對(duì)其進(jìn)行信息化研究，這也是中國(guó)造船企業(yè)刻不容緩和勢(shì)在必行的任務(wù)。從物資采購(gòu)源頭降低造船成本、提高造船物資信息流通效率，既是實(shí)現(xiàn)精益造船生產(chǎn)模式的重要基礎(chǔ)，也是造船CIMS的重要組成部分。
本文以船舶制造企業(yè)所涉及的眾多物資為研究對(duì)象，將其分類(lèi)并制定出相應(yīng)的編碼規(guī)則，對(duì)各對(duì)應(yīng)碼位做出解釋與說(shuō)明，最終進(jìn)行相應(yīng)應(yīng)用研究。本文主要從以下幾個(gè)方面展開(kāi)研究：
第一：本文研究精益造船模式下的物資代碼，從精益生產(chǎn)角度出發(fā)，闡述精益造船物資管理的理論基礎(chǔ)，以及物資編碼的重要性及其體現(xiàn)。
第二：研究物資管理系統(tǒng)，闡述物資管理方式、物料清單的概念及要求，分析了物資管理系統(tǒng)內(nèi)部的預(yù)估清單、采購(gòu)管理結(jié)構(gòu)樹(shù)的結(jié)構(gòu)以及物資管理系統(tǒng)的內(nèi)部流程。
第三：將物資分別分為二十幾個(gè)大類(lèi)、相對(duì)應(yīng)的中類(lèi)和小類(lèi)，進(jìn)行分類(lèi)與編碼規(guī)則的制定，物資分類(lèi)體系建立是一項(xiàng)持久和不斷完善豐富的工程，關(guān)鍵是把握物資分類(lèi)的規(guī)則和方法，提出各大類(lèi)下的中類(lèi)和小類(lèi)中的物資不允許有交叉的創(chuàng)新觀點(diǎn)，闡述物資代碼和管理區(qū)分的相關(guān)聯(lián)系和區(qū)別，共同服務(wù)于物資管理系統(tǒng)中。
第四：闡述物資代碼在促進(jìn)設(shè)計(jì)、采購(gòu)和制造一體化，促進(jìn)企業(yè)ERP系統(tǒng)的形成中所起的重要作用，并歸納總結(jié)其功能模型，并用數(shù)據(jù)進(jìn)行了效果比對(duì)。
第五：應(yīng)用程序語(yǔ)言C#將所描述的物資分類(lèi)及編碼規(guī)則賦予程序?qū)崿F(xiàn)，描述物資代碼數(shù)據(jù)庫(kù)的結(jié)構(gòu)，物資代碼的生成原則和相應(yīng)維護(hù)方法，論證物資代碼的構(gòu)成方式，提出了代碼自動(dòng)生成的解決方案并進(jìn)行了程序?qū)嵗?yàn)證。
關(guān)鍵詞：精益造船；船舶物資；物資代碼；編碼
Abstract
In recent years, Chinese shipbuilding industry has made great progress，with transaction volume catching up with Korea and Japan, becoming the biggest shipbuilding country in the world. While，there are still big gaps between China and Japan, Korea in shipbuilding management and technology. Based on this, the thesis’s researches on the ship material coding system and coding the material and shipbuilding information is obviously imperative. Reducing the shipbuilding cost and improving the production efficiency from the source of material purchasing is the most important basis of Lean Production and part of the CIMS.
The thesis classifies almost all the shipbuilding materials and formulates the related coding rules, with explanation to the corresponding code and researches on the application. Following aspects are included:
Firstly, the thesis studied material code based on lean production, setting forth the basic theory of lean production and the importance of it.
Secondly, the material management system is researched in this thesis, including the way of material management, the concept of bill of material, estimated lists, with the structure tree of purchase management and the internal process of the system.
Thirdly, the thesis classifies all the ship materials into more than twenty species and related belongings and it also formulates the rules of classification and coding with the explanations of every code.
Fourthly, the thesis analyzed the significance of implement of material coding, in which integration of design, purchasing and manufacturing and the promotion of ERP are included.
Lastly, program achievement of the described material classification is researched in this part by C#, consisting of database and the database tables, the principle of the coding generation, the relevance between the material coding and the design software and also the inquiry and maintain of the coding system.
Keywords: Lean Production shipbuilding; ship material; material codes; coding
目 錄
摘 要 I
Abstract III
第1章 緒論 1
1.1國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、發(fā)展動(dòng)態(tài) 1
1.1.1 精益造船的研究現(xiàn)狀 1
1.1.2 船舶物資代碼的研究現(xiàn)狀 2
1.2研究的理論基礎(chǔ) 3
1.2.1 精益生產(chǎn)模式 3
1.2.2 現(xiàn)代造船模式 4
1.2.3 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS） 5
1.3論文組織結(jié)構(gòu) 6
1.4本文要開(kāi)展的主要工作及創(chuàng)新點(diǎn) 6
第2章 船舶物資管理系統(tǒng) 9
2.1物資管理系統(tǒng)基本理論 9
2.1.1物資管理方式 9
2.1.2設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理一體化理論 11
2.1.3物資管理的流程 12
2.1.4物資清單（BOM） 14
2.2物資管理系統(tǒng) 16
2.2.1產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹(shù) 16
2.2.2采購(gòu)管理 19
2.2.3數(shù)據(jù)流程 20
2.2.4物資管理要求 20
2.3本章小結(jié) 20
第3章 船舶物資編碼體系 21
3.1基于精益造船的物資分類(lèi) 22
3.1.1物資分類(lèi)原則 22
3.1.2物資分類(lèi)總則 24
3.1.3物資分類(lèi)細(xì)則 24
3.1.4物資分類(lèi)審批 31
3.2編碼方法的選擇 32
3.3物資代碼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則 32
3.4物資代碼體系 34
3.4.1物資代碼的設(shè)計(jì) 34
3.4.2物資目錄與代碼結(jié)構(gòu) 35
3.5兩種物資代碼的比較 35
3.6物資代碼與管理區(qū)分的比較 36
3.6.1屬性不同 37
3.6.2目標(biāo)不同 37
3.6.3管理區(qū)分代碼設(shè)置 38
3.7本章小結(jié) 39
第4章 物資代碼實(shí)..
近些年，中國(guó)造船發(fā)展迅速，成交量趕超日本、韓國(guó)，成為世界第一造船大國(guó)，但在造船管理與技術(shù)方面，仍與日本、韓國(guó)有很大差距，造船大而不強(qiáng)。制約當(dāng)前中國(guó)造船發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題即是成本和效率的問(wèn)題，而對(duì)造船物資的有效控制是解決成本和效率問(wèn)題的關(guān)鍵?；诖?，本文研究造船物資編碼體系、從物資管理的角度對(duì)造船過(guò)程中需要的物資進(jìn)行編碼并對(duì)其進(jìn)行信息化研究，這也是中國(guó)造船企業(yè)刻不容緩和勢(shì)在必行的任務(wù)。從物資采購(gòu)源頭降低造船成本、提高造船物資信息流通效率，既是實(shí)現(xiàn)精益造船生產(chǎn)模式的重要基礎(chǔ)，也是造船CIMS的重要組成部分。
本文以船舶制造企業(yè)所涉及的眾多物資為研究對(duì)象，將其分類(lèi)并制定出相應(yīng)的編碼規(guī)則，對(duì)各對(duì)應(yīng)碼位做出解釋與說(shuō)明，最終進(jìn)行相應(yīng)應(yīng)用研究。本文主要從以下幾個(gè)方面展開(kāi)研究：
第一：本文研究精益造船模式下的物資代碼，從精益生產(chǎn)角度出發(fā)，闡述精益造船物資管理的理論基礎(chǔ)，以及物資編碼的重要性及其體現(xiàn)。
第二：研究物資管理系統(tǒng)，闡述物資管理方式、物料清單的概念及要求，分析了物資管理系統(tǒng)內(nèi)部的預(yù)估清單、采購(gòu)管理結(jié)構(gòu)樹(shù)的結(jié)構(gòu)以及物資管理系統(tǒng)的內(nèi)部流程。
第三：將物資分別分為二十幾個(gè)大類(lèi)、相對(duì)應(yīng)的中類(lèi)和小類(lèi)，進(jìn)行分類(lèi)與編碼規(guī)則的制定，物資分類(lèi)體系建立是一項(xiàng)持久和不斷完善豐富的工程，關(guān)鍵是把握物資分類(lèi)的規(guī)則和方法，提出各大類(lèi)下的中類(lèi)和小類(lèi)中的物資不允許有交叉的創(chuàng)新觀點(diǎn)，闡述物資代碼和管理區(qū)分的相關(guān)聯(lián)系和區(qū)別，共同服務(wù)于物資管理系統(tǒng)中。
第四：闡述物資代碼在促進(jìn)設(shè)計(jì)、采購(gòu)和制造一體化，促進(jìn)企業(yè)ERP系統(tǒng)的形成中所起的重要作用，并歸納總結(jié)其功能模型，并用數(shù)據(jù)進(jìn)行了效果比對(duì)。
第五：應(yīng)用程序語(yǔ)言C#將所描述的物資分類(lèi)及編碼規(guī)則賦予程序?qū)崿F(xiàn)，描述物資代碼數(shù)據(jù)庫(kù)的結(jié)構(gòu)，物資代碼的生成原則和相應(yīng)維護(hù)方法，論證物資代碼的構(gòu)成方式，提出了代碼自動(dòng)生成的解決方案并進(jìn)行了程序?qū)嵗?yàn)證。
關(guān)鍵詞：精益造船；船舶物資；物資代碼；編碼
Abstract
In recent years, Chinese shipbuilding industry has made great progress，with transaction volume catching up with Korea and Japan, becoming the biggest shipbuilding country in the world. While，there are still big gaps between China and Japan, Korea in shipbuilding management and technology. Based on this, the thesis’s researches on the ship material coding system and coding the material and shipbuilding information is obviously imperative. Reducing the shipbuilding cost and improving the production efficiency from the source of material purchasing is the most important basis of Lean Production and part of the CIMS.
The thesis classifies almost all the shipbuilding materials and formulates the related coding rules, with explanation to the corresponding code and researches on the application. Following aspects are included:
Firstly, the thesis studied material code based on lean production, setting forth the basic theory of lean production and the importance of it.
Secondly, the material management system is researched in this thesis, including the way of material management, the concept of bill of material, estimated lists, with the structure tree of purchase management and the internal process of the system.
Thirdly, the thesis classifies all the ship materials into more than twenty species and related belongings and it also formulates the rules of classification and coding with the explanations of every code.
Fourthly, the thesis analyzed the significance of implement of material coding, in which integration of design, purchasing and manufacturing and the promotion of ERP are included.
Lastly, program achievement of the described material classification is researched in this part by C#, consisting of database and the database tables, the principle of the coding generation, the relevance between the material coding and the design software and also the inquiry and maintain of the coding system.
Keywords: Lean Production shipbuilding; ship material; material codes; coding
目 錄
摘 要 I
Abstract III
第1章 緒論 1
1.1國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、發(fā)展動(dòng)態(tài) 1
1.1.1 精益造船的研究現(xiàn)狀 1
1.1.2 船舶物資代碼的研究現(xiàn)狀 2
1.2研究的理論基礎(chǔ) 3
1.2.1 精益生產(chǎn)模式 3
1.2.2 現(xiàn)代造船模式 4
1.2.3 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS） 5
1.3論文組織結(jié)構(gòu) 6
1.4本文要開(kāi)展的主要工作及創(chuàng)新點(diǎn) 6
第2章 船舶物資管理系統(tǒng) 9
2.1物資管理系統(tǒng)基本理論 9
2.1.1物資管理方式 9
2.1.2設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理一體化理論 11
2.1.3物資管理的流程 12
2.1.4物資清單（BOM） 14
2.2物資管理系統(tǒng) 16
2.2.1產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹(shù) 16
2.2.2采購(gòu)管理 19
2.2.3數(shù)據(jù)流程 20
2.2.4物資管理要求 20
2.3本章小結(jié) 20
第3章 船舶物資編碼體系 21
3.1基于精益造船的物資分類(lèi) 22
3.1.1物資分類(lèi)原則 22
3.1.2物資分類(lèi)總則 24
3.1.3物資分類(lèi)細(xì)則 24
3.1.4物資分類(lèi)審批 31
3.2編碼方法的選擇 32
3.3物資代碼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則 32
3.4物資代碼體系 34
3.4.1物資代碼的設(shè)計(jì) 34
3.4.2物資目錄與代碼結(jié)構(gòu) 35
3.5兩種物資代碼的比較 35
3.6物資代碼與管理區(qū)分的比較 36
3.6.1屬性不同 37
3.6.2目標(biāo)不同 37
3.6.3管理區(qū)分代碼設(shè)置 38
3.7本章小結(jié) 39
第4章 物資代碼實(shí)..
