混合動(dòng)力叉車(chē)的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文.doc
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混合動(dòng)力叉車(chē)的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文,摘要：叉車(chē)是物流系統(tǒng)中最常用的裝卸、搬運(yùn)設(shè)備。本課題所設(shè)計(jì)的叉車(chē)是參照市場(chǎng)上已有的手推前移式叉車(chē)，最大載重量為 200 公斤，主要設(shè)計(jì)了混合動(dòng)力叉車(chē)的一個(gè)整體造型以及各部分的結(jié)構(gòu)，包括門(mén)架、轉(zhuǎn)向器、底盤(pán)架、座椅、車(chē)體等。通過(guò)對(duì)叉車(chē)的現(xiàn)狀分析，運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí)，研究了混合動(dòng)力叉車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要素...
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混合動(dòng)力叉車(chē)的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文
摘要：叉車(chē)是物流系統(tǒng)中最常用的裝卸、搬運(yùn)設(shè)備。本課題所設(shè)計(jì)的叉車(chē)是參照市場(chǎng)上已有的手推前移式叉車(chē)，最大載重量為 200 公斤，主要設(shè)計(jì)了混合動(dòng)力叉車(chē)的一個(gè)整體造型以及各部分的結(jié)構(gòu)，包括門(mén)架、轉(zhuǎn)向器、底盤(pán)架、座椅、車(chē)體等。通過(guò)對(duì)叉車(chē)的現(xiàn)狀分析，運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí)，研究了混合動(dòng)力叉車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要素及設(shè)計(jì)原則，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。研究結(jié)果對(duì)叉車(chē)發(fā)展具有重要的實(shí)際指導(dǎo)意義。
關(guān)鍵詞：叉車(chē) 混合動(dòng)力 設(shè)計(jì)
摘要…………………………………………………………………………………………I
Abstract……………………………………………………………………………………II
引言…………………………………………………………………………………………1
一 緒論……………………………………………………………………………………2
1.1叉車(chē)的現(xiàn)狀………………………………………………………………………2
1.2叉車(chē)的分類(lèi)………………………………………………………………………2
1.3混合動(dòng)力叉車(chē)的研究意義………………………………………………………3
二 混合動(dòng)力叉車(chē)技術(shù)研究及總體方案…………………………………………………4
2.1混合動(dòng)力汽車(chē)簡(jiǎn)述………………………………………………………………4
2.2混合動(dòng)力汽車(chē)的分類(lèi)……………………………………………………………4
2.2.1串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)………………………………………………………4
2.2.2并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)………………………………………………………5
2.2.3混聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)………………………………………………………5
2.3混合動(dòng)力叉方案的制定及規(guī)劃…………………………………………………6
2.3.1方案制定的原則…………………………………………………………6
2.3.2方案設(shè)計(jì)的步驟…………………………………………………………6
2.3.3基本參數(shù)……………………………………………………………7
三 叉車(chē)各部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)…………………………………………………………………9
3.1叉車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)………………………………………………………………9
3.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的確定 ………………………………………………………9
3.1.2電機(jī)參數(shù)的選擇…………………………………………………………9
3.1.3電池參數(shù)的選擇…………………………………………………………10
3.2叉車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)……………………………………………………………………10
3.2.1叉車(chē)底盤(pán)…………………………………………………………………10
3.2.2叉車(chē)懸架…………………………………………………………………12
3.3叉車(chē)工作裝置……………………………………………………………………12
3.3.1叉車(chē)門(mén)架…………………………………………………………………12
3.3.2起升機(jī)構(gòu)…………………………………………………………………13
3.3.3叉架及屬具………………………………………………………………14
3.4叉車(chē)座椅設(shè)計(jì)……………………………………………………………………16
3.4.1坐姿特性分析………………………………………………………16
3.4.2座椅舒適性設(shè)計(jì)……………………………………………………17
3.5叉車(chē)液壓系統(tǒng)……………………………………………………………………18
3.6凸輪輪廓的設(shè)計(jì)…………………………………………………………………19
3.6.1凸輪簡(jiǎn)介…………………………………………………………………19
3.6.2確定凸輪基圓半徑………………………………………………………20
3.6.3設(shè)計(jì)凸輪輪廓……………………………………………………………20
3.6.4凸輪的結(jié)構(gòu)和材料………………………………………………………20
3.7叉車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)……………………………………………………………………21
3.7.1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用…………………………………………………………21
3.7.2轉(zhuǎn)向性能…………………………………………………………………21
3.7.3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求…………………………………………………………22
四 總結(jié)與展望……………………………………………………………………………23
4.1論文總結(jié)………………………………………………………………………23
4.2工作展望………………………………………………………………………23
參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………………24
致謝………………………………………………………………………………………25
摘要：叉車(chē)是物流系統(tǒng)中最常用的裝卸、搬運(yùn)設(shè)備。本課題所設(shè)計(jì)的叉車(chē)是參照市場(chǎng)上已有的手推前移式叉車(chē)，最大載重量為 200 公斤，主要設(shè)計(jì)了混合動(dòng)力叉車(chē)的一個(gè)整體造型以及各部分的結(jié)構(gòu)，包括門(mén)架、轉(zhuǎn)向器、底盤(pán)架、座椅、車(chē)體等。通過(guò)對(duì)叉車(chē)的現(xiàn)狀分析，運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí)，研究了混合動(dòng)力叉車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要素及設(shè)計(jì)原則，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。研究結(jié)果對(duì)叉車(chē)發(fā)展具有重要的實(shí)際指導(dǎo)意義。
關(guān)鍵詞：叉車(chē) 混合動(dòng)力 設(shè)計(jì)
摘要…………………………………………………………………………………………I
Abstract……………………………………………………………………………………II
引言…………………………………………………………………………………………1
一 緒論……………………………………………………………………………………2
1.1叉車(chē)的現(xiàn)狀………………………………………………………………………2
1.2叉車(chē)的分類(lèi)………………………………………………………………………2
1.3混合動(dòng)力叉車(chē)的研究意義………………………………………………………3
二 混合動(dòng)力叉車(chē)技術(shù)研究及總體方案…………………………………………………4
2.1混合動(dòng)力汽車(chē)簡(jiǎn)述………………………………………………………………4
2.2混合動(dòng)力汽車(chē)的分類(lèi)……………………………………………………………4
2.2.1串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)………………………………………………………4
2.2.2并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)………………………………………………………5
2.2.3混聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)………………………………………………………5
2.3混合動(dòng)力叉方案的制定及規(guī)劃…………………………………………………6
2.3.1方案制定的原則…………………………………………………………6
2.3.2方案設(shè)計(jì)的步驟…………………………………………………………6
2.3.3基本參數(shù)……………………………………………………………7
三 叉車(chē)各部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)…………………………………………………………………9
3.1叉車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)………………………………………………………………9
3.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的確定 ………………………………………………………9
3.1.2電機(jī)參數(shù)的選擇…………………………………………………………9
3.1.3電池參數(shù)的選擇…………………………………………………………10
3.2叉車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)……………………………………………………………………10
3.2.1叉車(chē)底盤(pán)…………………………………………………………………10
3.2.2叉車(chē)懸架…………………………………………………………………12
3.3叉車(chē)工作裝置……………………………………………………………………12
3.3.1叉車(chē)門(mén)架…………………………………………………………………12
3.3.2起升機(jī)構(gòu)…………………………………………………………………13
3.3.3叉架及屬具………………………………………………………………14
3.4叉車(chē)座椅設(shè)計(jì)……………………………………………………………………16
3.4.1坐姿特性分析………………………………………………………16
3.4.2座椅舒適性設(shè)計(jì)……………………………………………………17
3.5叉車(chē)液壓系統(tǒng)……………………………………………………………………18
3.6凸輪輪廓的設(shè)計(jì)…………………………………………………………………19
3.6.1凸輪簡(jiǎn)介…………………………………………………………………19
3.6.2確定凸輪基圓半徑………………………………………………………20
3.6.3設(shè)計(jì)凸輪輪廓……………………………………………………………20
3.6.4凸輪的結(jié)構(gòu)和材料………………………………………………………20
3.7叉車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)……………………………………………………………………21
3.7.1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用…………………………………………………………21
3.7.2轉(zhuǎn)向性能…………………………………………………………………21
3.7.3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求…………………………………………………………22
四 總結(jié)與展望……………………………………………………………………………23
4.1論文總結(jié)………………………………………………………………………23
4.2工作展望………………………………………………………………………23
參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………………24
致謝………………………………………………………………………………………25
