課程設計 二級展開式圓柱齒輪減速器設計.zip
課程設計 二級展開式圓柱齒輪減速器設計,論文說明書共20頁,字數(shù)總計:3937資料簡介:a0-裝配圖.dwga3-高速軸.dwg設計說明書:二級展開式圓柱齒輪減速器設計.doc設計題目設計一用于卷揚機傳動裝置中的兩級圓柱齒輪減速器。輕微震動,單向運轉,在室內常溫下長期連續(xù)工作。卷筒直徑d=500mm,運輸帶的有效拉力f=...
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課程設計 二級展開式圓柱齒輪減速器設計
論文說明書共20頁,字數(shù)總計:3937
資料簡介:
A0-裝配圖.dwg
A3-高速軸.dwg
設計說明書:二級展開式圓柱齒輪減速器設計.doc
設計題目
設計一用于卷揚機傳動裝置中的兩級圓柱齒輪減速器。輕微震動,單向運轉,在室內常溫下長期連續(xù)工作。卷筒直徑D=500mm,運輸帶的有效拉力F=10000N, 卷筒效率 =0.96,運輸帶速度 ,電源380V,三相交流.
二.傳動裝置總體設計:
1. 組成:傳動裝置由電機、減速器、工作機組成。
2. 特點:齒輪相對于軸承不對稱分布,故沿軸向載荷分布不均勻,要求軸有較大的剛度。
3. 確定傳動方案:考慮到電機轉速高,傳動功率大,將V帶設置在高速級。 其傳動方案如下:
三.選擇電動機
1.選擇電動機類型:
按工作要求和條件,選用三相籠型異步電動機,封閉型結果,電壓380V,Y型。
2.選擇電動機的容量
電動機所需的功率為: KW
KW
所以 KW
由電動機到運輸帶的傳動總功率為
—帶傳動效率:0.96
—每對軸承的傳動效率:0.99
—圓柱齒輪的傳動效率:0.96
—聯(lián)軸器的傳動效率:0.99
—卷筒的傳動效率:0.96
則:
所以 KW
3.確定電動機轉速
卷筒的工作轉速為
r/min
查指導書第7頁表1:取V帶傳動的傳動比 ;二級圓柱齒輪減速器傳動比 ,所以總傳動比合理范圍為 ,故電動機轉速的可選范圍是:
r/min
符合這一范圍的同步轉速有750、1000和1500r/min。
根據(jù)容量和轉速,由有關手冊查出有三種適用的電動機型號,因此有四種傳動比方案如下:
方案 電動機型號
額定功率
KW 同步轉速
r/min 額定轉速
r/min 重量
N 總傳動比
1 Y112M-2 4 1500 1440 470 125.65
2 Y132M1-6 4 1000 960 730 83.77
3 Y160M1-8 4 750 720 1180 62.83
綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、重量和帶傳動、減速器的傳動比,可見第二方案比較適合。因此選定電動機型號為Y132M1-6,其主要參數(shù)如下;
論文說明書共20頁,字數(shù)總計:3937
資料簡介:
A0-裝配圖.dwg
A3-高速軸.dwg
設計說明書:二級展開式圓柱齒輪減速器設計.doc
設計題目
設計一用于卷揚機傳動裝置中的兩級圓柱齒輪減速器。輕微震動,單向運轉,在室內常溫下長期連續(xù)工作。卷筒直徑D=500mm,運輸帶的有效拉力F=10000N, 卷筒效率 =0.96,運輸帶速度 ,電源380V,三相交流.
二.傳動裝置總體設計:
1. 組成:傳動裝置由電機、減速器、工作機組成。
2. 特點:齒輪相對于軸承不對稱分布,故沿軸向載荷分布不均勻,要求軸有較大的剛度。
3. 確定傳動方案:考慮到電機轉速高,傳動功率大,將V帶設置在高速級。 其傳動方案如下:
三.選擇電動機
1.選擇電動機類型:
按工作要求和條件,選用三相籠型異步電動機,封閉型結果,電壓380V,Y型。
2.選擇電動機的容量
電動機所需的功率為: KW
KW
所以 KW
由電動機到運輸帶的傳動總功率為
—帶傳動效率:0.96
—每對軸承的傳動效率:0.99
—圓柱齒輪的傳動效率:0.96
—聯(lián)軸器的傳動效率:0.99
—卷筒的傳動效率:0.96
則:
所以 KW
3.確定電動機轉速
卷筒的工作轉速為
r/min
查指導書第7頁表1:取V帶傳動的傳動比 ;二級圓柱齒輪減速器傳動比 ,所以總傳動比合理范圍為 ,故電動機轉速的可選范圍是:
r/min
符合這一范圍的同步轉速有750、1000和1500r/min。
根據(jù)容量和轉速,由有關手冊查出有三種適用的電動機型號,因此有四種傳動比方案如下:
方案 電動機型號
額定功率
KW 同步轉速
r/min 額定轉速
r/min 重量
N 總傳動比
1 Y112M-2 4 1500 1440 470 125.65
2 Y132M1-6 4 1000 960 730 83.77
3 Y160M1-8 4 750 720 1180 62.83
綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、重量和帶傳動、減速器的傳動比,可見第二方案比較適合。因此選定電動機型號為Y132M1-6,其主要參數(shù)如下;