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提高風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱的可靠性
　　　　　　　　　　　　　　　

摘要
　　　本文介紹一種由美國的科羅拉多州的國家可再生能源實驗室（NREL）最早研究的，用來改善風(fēng)力發(fā)電機變速箱可靠性的新的研究和發(fā)展倡議。該方法涉及到了國家可再生能源實驗室的工作人員、專家顧問和那些工作在風(fēng)能產(chǎn)業(yè)中而且有興趣改善變速箱可靠性的合作伙伴，由他們共同協(xié)作完成。隨著這項工程變得更加明確，參與人越來越多，但我們的意圖是包括從運營商、業(yè)主、風(fēng)力渦輪機制造商、變速箱制造商、軸承制造商、顧問、與潤滑產(chǎn)業(yè)的代表。我們預(yù)想該項目將是一個多年的全面測試和分析工作。該項目包括對功率為600到750千瓦的風(fēng)電機和齒輪箱結(jié)構(gòu)進行的實驗室以及實地測試，該測試展示了多數(shù)風(fēng)電機的可靠性問題。該項目針對設(shè)計過程中導(dǎo)致多數(shù)設(shè)計使用壽命不足的缺陷。將開發(fā)新的設(shè)計分析工具以模擬測試結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)。這些工具包含使用多缸體動態(tài)分析模擬風(fēng)電機載荷，以及齒輪箱的內(nèi)部載荷和變形。該測試模型沒有準(zhǔn)確復(fù)制任何制造商的風(fēng)力發(fā)電機模型，因此將知識產(chǎn)權(quán)沖突的可能性降到最低，但該模型體現(xiàn)了普遍結(jié)構(gòu)。