公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)研究

23頁，共12300字

內(nèi)容摘要
公路交通作為最廣泛、最基本的交通運(yùn)輸方式促進(jìn)了社會與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但另一方面也給環(huán)境帶來了不利影響。隨著公路環(huán)境問題的日益突出以及可持續(xù)發(fā)展的要求，對公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)的要求變得越來越突出。
本文主要研究內(nèi)容為理論和應(yīng)用研究兩大部分，包括對環(huán)境影響因子識別、篩選和綜合評價(jià)，重點(diǎn)是公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響的綜合評價(jià)方法研究。本文所建立的模糊綜合評價(jià)模型，為公路環(huán)境影響綜合評價(jià)提供了一種科學(xué)合理、簡單可行的方法。通過計(jì)算表明，該模型具有較好的實(shí)用價(jià)值，特別是在評價(jià)項(xiàng)目存在多個相對主要的影響因素，并且這些主要因素又各有子因素，評價(jià)體系具有多個層次，使得僅憑人工經(jīng)驗(yàn)難于評價(jià)時(shí)，該模型非常有助于進(jìn)行多因素多層次項(xiàng)目的綜合評價(jià)。
關(guān)鍵詞：公路；環(huán)境影響評價(jià)；模糊綜合評價(jià)


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