目前某交警管理信息系統(tǒng)覆蓋的業(yè)務(wù)范圍有：交通事故管理、交通違章管理、機(jī)動(dòng)車輛管理、駕駛員管理、交通設(shè)施管理、地理信息系統(tǒng)和辦公自動(dòng)化管理的七個(gè)方面。其中，各部分管理功能相對(duì)獨(dú)立，信息又相互關(guān)聯(lián)，而目前某交警僅有很少的業(yè)務(wù)處理上使用了計(jì)算機(jī)，而且普遍存在功能簡(jiǎn)單、資源不能共享等問題。隨著交警業(yè)務(wù)的不斷變化，需求不斷增長(zhǎng)，其原有系統(tǒng)的改造和增加已迫在眉睫，具體情況如下：
1． 交通事故管理：目前主要依靠人工查詢、手工管理事故檔案、手工統(tǒng)計(jì)報(bào)表，工作效率低、任務(wù)重、費(fèi)力耗時(shí)，且人為隨意性大，中間環(huán)節(jié)多，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)不能及時(shí)了解全市交通事故情況；
2． 交通違章管理：同上述情況相似，基本依賴人工管理，中間環(huán)節(jié)多，效率低而不準(zhǔn)確、工作繁重且耗時(shí)間。各大隊(duì)與工商行進(jìn)行的每月罰款核對(duì)工作也是手工進(jìn)行；
3． 機(jī)動(dòng)車輛管理：目前使用的是1991年采用Foxbase編制的“機(jī)動(dòng)車輛管理系統(tǒng)”，隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，特別是外地車輛的增多，其功能已明顯不足，許多查詢統(tǒng)計(jì)工作均需要手工進(jìn)行，市所與各區(qū)分所由于沒有網(wǎng)絡(luò)連接，只能定期微機(jī)考盤，人工發(fā)送，工作滯后；
4． 駕駛員管理：目前使用的是1991年采用Foxbase編制的“駕駛員管理系統(tǒng)”，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，駕駛員發(fā)展速度很快，流動(dòng)性也很大，原有軟件功能已明顯不足，許多查詢統(tǒng)計(jì)工作均需要手工進(jìn)行，市所與各區(qū)分所由于沒有網(wǎng)絡(luò)連接，只能定期微機(jī)考盤，人工發(fā)送，工作滯后；
5． 交通設(shè)施管理：現(xiàn)有管理手段基本依靠人工管理；
6． 地理信息系統(tǒng)：無法滿足可視化查詢、統(tǒng)計(jì)、分析功能；
7． 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)：基本沒有計(jì)算機(jī)辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，僅僅是簡(jiǎn)單的文字處理，沒有網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)。
8． 此外，缺少交警自身管理系統(tǒng)部分，系統(tǒng)業(yè)務(wù)及功能劃分不盡合理。交警支隊(duì)配備的計(jì)算機(jī)軟、硬件系統(tǒng)大多已十分落后，急需更新。