汽車(chē)供暖通風(fēng)空調(diào)（HVAC）控制器設(shè)計(jì)

1.1萬(wàn)字 24頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)


目 錄
引言 ……………………………………………………………………………………………………1
第一章 緒論 …………………………………………………………………………………………2
1.1 緒論 …………………………………………………………………………………………2
1.2 智能控制的發(fā)展趨勢(shì)…………………………………………………………………………2
1.3 研究項(xiàng)目開(kāi)展的意義…………………………………………………………………………3
1.4 汽車(chē)空調(diào)的特點(diǎn)………………………………………………………………………………3
1.5 課題的提出與研究?jī)?nèi)容………………………………………………………………………4
第二章 獨(dú)立式汽車(chē)空調(diào)總體方案及硬件設(shè)計(jì)………………………………………………………5
2.1 獨(dú)立式汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)………………………………………………………………6
2.2 獨(dú)立式空調(diào)控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)………………………………………………………………6
2.2.1單片機(jī)的選取 ………………………………………………………………………………6
2.2.2電源電路設(shè)計(jì) ………………………………………………………………………………7
2.2.3溫度采集電路設(shè)計(jì) …………………………………………………………………………8
2.2.4鍵盤(pán)電路設(shè)計(jì) ………………………………………………………………………………9
2.2.5顯示電路設(shè)計(jì) ………………………………………………………………………………9
2.2.6風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制電路 …………………………………………………………………………9
2.2.7壓縮機(jī)控制電路設(shè)計(jì) ……………………………………………………………………10
2.2.8四通閥控制電路設(shè)計(jì) ……………………………………………………………………10
2.2.9風(fēng)門(mén)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊…………………………………………………………………………11
2.3 硬件抗干擾措施……………………………………………………………………………12
第三章 汽車(chē)暖通空調(diào)控制系統(tǒng)軟件簡(jiǎn)述 …………………………………………………………13
3.1 主程序 ……………………………………………………………………………………13
3.2 按鍵掃描子程序 …………………………………………………………………………14
3.2 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制子程序 ……………………………………………………………………15
3.2 溫度顯示子程序 … ………………………………………………………………………15

第四章 總結(jié) ………………………………………………………………………………………17
致謝 ………………………………………………………………………………………………18
參考文獻(xiàn) …………………………………………………………………………………………19



摘要 隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們生活水平快速提高，現(xiàn)在，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)成為汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品中的必備裝置。汽車(chē)空調(diào)是汽車(chē)系統(tǒng)中較大的一個(gè)咨部件，又是車(chē)內(nèi)四大環(huán)境（音響，照明，儀表，空調(diào)）之一，因此，空調(diào)對(duì)整個(gè)汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的部件，其性能的好壞也是評(píng)價(jià)一個(gè)汽車(chē)優(yōu)劣的重要指標(biāo)。作為提高汽車(chē)空調(diào)工作性能的重要技術(shù)手段，空調(diào)控制技術(shù)正越來(lái)越受到廣大研發(fā)人員和生產(chǎn)商的重視。 本設(shè)計(jì)要求空調(diào)系統(tǒng)具有良好的舒適性，較高的可靠性，較好的經(jīng)濟(jì)性，油耗低等?？紤]到中國(guó)國(guó)內(nèi)復(fù)雜的氣候條件，要求目標(biāo)車(chē)型的空調(diào)系能適應(yīng)高溫干燥、高溫高濕、低溫等多種氣候環(huán)境。
另外，隨著人類(lèi)對(duì)能源的逐步重視，國(guó)際上汽車(chē)節(jié)能減排法規(guī)日趨嚴(yán)格，美國(guó)等相繼提出有關(guān)卡車(chē)的《怠速停車(chē)排放法規(guī)》，即停車(chē)時(shí)不允許發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，這為獨(dú)立式汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)發(fā)展提供了廣闊市場(chǎng)空間。隨著人民生活水平的不斷提高，人們對(duì)乘坐汽車(chē)的舒適性的要求也逐漸變高，現(xiàn)代汽車(chē)空調(diào)正在以追求舒適、自動(dòng)調(diào)節(jié)、便于操作為設(shè)計(jì)目標(biāo)，為車(chē)內(nèi)人員創(chuàng)造一個(gè)舒適的乘車(chē)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)室內(nèi)溫度狀況進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，把車(chē)內(nèi)空氣溫度自動(dòng)保持在駕車(chē)人員感覺(jué)舒適的范圍內(nèi)，使獨(dú)立式汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)智能化。因此，獨(dú)立式汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)對(duì)于提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提高行駛舒適性具有重要意義。 本文對(duì)獨(dú)立式汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了總體方案設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)了獨(dú)立式汽車(chē)空調(diào)的控制系統(tǒng)，利用單片機(jī)STC12C5A60S2作為控制單元，設(shè)計(jì)了溫度傳感器組成數(shù)據(jù)采集電路，空調(diào)壓縮機(jī)控制、鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速等驅(qū)動(dòng)電路。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)空調(diào) STC單片機(jī) 獨(dú)立式