庫(kù)周路橋改線施工對(duì)既有水庫(kù)岸坡局部段落穩(wěn)定性影響的模擬分析及評(píng)價(jià)


2.15萬(wàn)字 55頁(yè) 原創(chuàng)作品，通過(guò)查重系統(tǒng)

摘 要

影響水庫(kù)庫(kù)岸邊坡穩(wěn)定性的因素眾多，包括岸坡結(jié)構(gòu)、巖土體特征、庫(kù)水位波動(dòng)等，本文選取的漳州至龍巖高速公路改擴(kuò)建工程何家陂大橋段，修筑于已建水庫(kù)北岸，改線過(guò)程中，需在水庫(kù)及其岸坡上新修基礎(chǔ)和橋梁結(jié)構(gòu)，進(jìn)而對(duì)岸坡產(chǎn)生擾動(dòng)、增加岸坡荷載，對(duì)水庫(kù)岸坡穩(wěn)定性潛在不利影響。
文中，以擬建何家陂大橋的工程背景為基礎(chǔ)，研究何家陂大橋所在庫(kù)岸邊坡在不同工況下的穩(wěn)定性。首先，在綜合分析相應(yīng)工程實(shí)例工程地質(zhì)條件、運(yùn)營(yíng)環(huán)境特征的基礎(chǔ)上，建立了岸坡分析模型，并選取了計(jì)算參數(shù)?；谕疗路€(wěn)定性分析理論，搜集其在自然、庫(kù)水位變化、遭遇地震等情況下的具體環(huán)境、地質(zhì)條件，并綜合運(yùn)用二維極限平衡及有限元數(shù)值模擬方法進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性數(shù)值模擬，考慮路橋施工改線工作對(duì)邊坡周邊條件、荷載的影響，找出最不利滑動(dòng)面，并獲得最不利滑面的穩(wěn)定系數(shù)。分析對(duì)比得到的計(jì)算成果，研究影響庫(kù)岸邊坡的主要因素，評(píng)價(jià)各個(gè)因素對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響的大小。本文通過(guò)極限平衡法研究邊坡在自然條件下、水位驟降條件下的邊坡穩(wěn)定性；通過(guò)分析流場(chǎng)及孔隙水壓力，結(jié)合有限元方法，研究邊坡在降雨條件下的穩(wěn)定性；通過(guò)有限元同Newmark方法的結(jié)合研究庫(kù)岸邊坡在地震條件下的穩(wěn)定性；通過(guò)有限元方法及可靠度分析方法研究橋臺(tái)施工對(duì)庫(kù)岸邊坡穩(wěn)定性的影響。


關(guān)鍵詞：邊坡；穩(wěn)定；模擬；極限平衡；有限元；