重型車變速器—副箱變速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

1.5萬(wàn)字 38頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)

目 錄
第一章 緒論……………………………………………………………………………………1
1.1 重型車變速器的發(fā)展現(xiàn)狀…………………………………………………………1
1.2 重型汽車變速器的技術(shù)特點(diǎn)和趨勢(shì)………………………………………………3
1.2.1 倍擋組合式機(jī)械變速器…………………………………………………………3
1.2.2 半擋組合式機(jī)械變速器…………………………………………………………3
第二章 齒輪變速器方案的確定……………………………………………………………4
2.1 變速器的功能………………………………………………………………………4
2.2 變速器結(jié)構(gòu)方案的確定……………………………………………………………5
2.2.1 結(jié)構(gòu)方案………………………………………………………………………5
2.2.2 傳動(dòng)方案………………………………………………………………………7
2.2.3 各檔位傳動(dòng)路線………………………………………………………………7
2.2.4 變速器主要零件結(jié)構(gòu)的方案分析……………………………………………10
第三章 變速器主要參數(shù)的選擇與主要零件的設(shè)計(jì)…………………………………11
3.1 變速器主要參數(shù)的選擇…………………………………………………………11
3.1.1 檔數(shù)和傳動(dòng)比…………………………………………………………………11
3.1.2 中心距…………………………………………………………………………13
3.1.3 齒輪參數(shù)………………………………………………………………………13
3.2 各檔齒輪齒數(shù)的分配……………………………………………………………15
3.3 齒輪的“對(duì)齒”程序………………………………………………………………18
第四章變速器齒輪的強(qiáng)度計(jì)算與材料的選擇…………………………………………18
4.1 齒輪的損壞原因…………………………………………………………………18
4.2 齒輪的強(qiáng)度計(jì)算及校核…………………………………………………………19
4.2.1 齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算………………………………………………………19
4.2.2 齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算………………………………………………………24
第五章 變速器的強(qiáng)度計(jì)算與校核………………………………………………………28
5.1 變速器軸的結(jié)構(gòu)和尺寸……………………………………………………………28
5.2 軸的校核…………………………………………………………………………29
5.2.1 軸的強(qiáng)度校核…………………………………………………………………29
第六章 同步器及操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)………………………………………………31
6.1 同步器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)………………………………………………………………31
6.2 操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及布置方案………………………………………………33
結(jié)論……………………………………………………………………………………………34
致謝……………………………………………………………………………………………35
參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………………………36