輕型商用車用手動變速器設計.doc
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輕型商用車用手動變速器設計,1.22萬字 42頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘要 汽車變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成部分,主要作用是將發(fā)動機的扭矩經(jīng)過改變后傳遞給主減速器,改變傳動比擴大驅動輪轉矩和轉速范圍,來適應不同的行駛條件,通過設置空檔用來中斷動力傳遞,通過設置倒檔,使汽車能夠倒退行駛。文中闡述了輕型商用車手動變速...
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輕型商用車用手動變速器設計
1.22萬字 42頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要 汽車變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成部分,主要作用是將發(fā)動機的扭矩經(jīng)過改變后傳遞給主減速器,改變傳動比擴大驅動輪轉矩和轉速范圍,來適應不同的行駛條件,通過設置空檔用來中斷動力傳遞,通過設置倒檔,使汽車能夠倒退行駛。
文中闡述了輕型商用車手動變速器的設計,是依據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)車型的變速器作為設計原型,在給定發(fā)動機輸出轉矩、轉速及最高車速、最大爬坡度等條件下,自己獨立設計出符合要求的中間軸式五檔變速器。其中本設計的主要內(nèi)容是根據(jù)已知參數(shù)進行各檔位傳動比的選擇確定、齒輪參數(shù)的選擇、二軸及中間軸的選擇計算等。
文中對變速器的主要參數(shù)進行了驗證,包括齒輪強度的校核、變速器軸的強度和剛度的校核等。計算結果表明整體性能滿足要求。
關鍵詞 :變速器 中間軸 設計 傳動比 齒輪
1.22萬字 42頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要 汽車變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成部分,主要作用是將發(fā)動機的扭矩經(jīng)過改變后傳遞給主減速器,改變傳動比擴大驅動輪轉矩和轉速范圍,來適應不同的行駛條件,通過設置空檔用來中斷動力傳遞,通過設置倒檔,使汽車能夠倒退行駛。
文中闡述了輕型商用車手動變速器的設計,是依據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)車型的變速器作為設計原型,在給定發(fā)動機輸出轉矩、轉速及最高車速、最大爬坡度等條件下,自己獨立設計出符合要求的中間軸式五檔變速器。其中本設計的主要內(nèi)容是根據(jù)已知參數(shù)進行各檔位傳動比的選擇確定、齒輪參數(shù)的選擇、二軸及中間軸的選擇計算等。
文中對變速器的主要參數(shù)進行了驗證,包括齒輪強度的校核、變速器軸的強度和剛度的校核等。計算結果表明整體性能滿足要求。
關鍵詞 :變速器 中間軸 設計 傳動比 齒輪
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