混合動力汽車與內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動汽車對環(huán)境影響的比較
摘要：重點介紹汽車排放對環(huán)境的負(fù)面影響混合動力汽車技術(shù)可以減少燃料燃燒并且緩和溫室效應(yīng)問題。 歐洲發(fā)表了一篇相同工況下關(guān)于混合動力汽車和標(biāo)準(zhǔn)汽車在燃料消耗和二氧化碳排放方面比較（的文章）。
索引詞匯：油點混合動力引擎，歐洲行駛工況，環(huán)境影響，燃料燃燒，二氧化碳問題。
1 引言
汽車交通的膨脹帶來了許多新問題如燃料燃燒和廢氣排放帶來的嚴(yán)重的環(huán)境問題。在大城市中汽車引擎工作釋放的溫室氣體帶來的既是許多嚴(yán)重的生態(tài)問題。
地球居住人數(shù)預(yù)計增長將會像下表1所示增長，這個是美國插圖國家協(xié)會單元系統(tǒng)中用的。

圖1 地球人口增長估計
但是汽車的預(yù)期增長將會比這個(人口)增長表更加迅速。汽車數(shù)量的增長將會不可避免地導(dǎo)致像非洲，南亞，南美這些國家生活水平的提高，同時這些地區(qū)的人口數(shù)量也會擴(kuò)大。整個地球汽車數(shù)量增長的估計在表2中展示出來。

圖2地球發(fā)動機(jī)數(shù)量估計
從兩項調(diào)查數(shù)據(jù)結(jié)果可以看出，從2000年到2050年人口會從60億增長到100億，那意味著（人口會增長）1.7倍，但是（同時）發(fā)動機(jī)的數(shù)量將會預(yù)計從7億臺增長到25億臺，那將會是3.6倍（的增長）。
京都議定書概括了溫室效應(yīng)氣體的產(chǎn)生。溫室效益氣體不僅僅來源于汽車（尾氣排放）而且整體上有很大一部分是整個地球上的人類活動所制造出來的。所有調(diào)查材料的結(jié)果被展示在展示世界二氧化碳制造的表3中。京都協(xié)議書嘗試對現(xiàn)在以及將來的變化趨勢也就是（地球）足可支撐多久做出估計并且總結(jié)概括出以下結(jié)論接受并且控制汽車這項危險行業(yè)的發(fā)展是人類應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任。