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附件C：譯文
液壓機(jī)的設(shè)計(jì)與控制
J. A. Ferreira, P. Sun and J. J. Grácio
摘要——本文介紹了100kN鋁沖壓液壓機(jī)的發(fā)展以及對(duì)其進(jìn)行的力學(xué)測(cè)試。這種液壓機(jī)有兩個(gè)液壓伺服機(jī)構(gòu)：一個(gè)由電磁流量控制閥驅(qū)動(dòng)的液壓缸，以支持沖壓工具；一個(gè)由電磁壓力控制閥控制缸內(nèi)壓力的液壓缸，以支持壓邊操作。一個(gè)實(shí)時(shí)DSP被..
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附件C：譯文液壓驅(qū)動(dòng)熱管理系統(tǒng)大位移發(fā)動(dòng)機(jī)制冷系統(tǒng)1摘要：汽車性能的冷卻系統(tǒng)可以改善取代傳統(tǒng)機(jī)械驅(qū)動(dòng)的散熱器風(fēng)扇和水泵組裝電腦的控制元件。采用電動(dòng)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的冷卻元件可提高溫度跟蹤，應(yīng)提高燃油效率和減少尾氣排放量。然后，如果散熱器表面積受限，這些電動(dòng)機(jī)的電耗會(huì)隨著更大的冷卻量而增加。因?yàn)槌?fù)荷..
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附件C：譯文 液壓缸的工作疲勞分析和設(shè)計(jì)指導(dǎo)Ⅰ.Marczewska a，T.Bednarek a，A.Marczewski a , *，W.Sosnowski a，H.Jakubczak b，J.Rojek aa波蘭科學(xué)院基本技術(shù)研究學(xué)會(huì)，ul.Swietokrzyska 21,00-049 ，波蘭華沙b華沙技術(shù)大學(xué)汽車和機(jī)械工程結(jié)構(gòu)研究所，ul.Narbutta 84,02-524 ，波蘭華沙摘要：本文提出..
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附件C：譯文 研究在惡劣運(yùn)行條件下磨損失調(diào)的滑動(dòng)軸承的摩擦摘 要摩擦力發(fā)生在所有的機(jī)械系統(tǒng)，如傳輸、閥門、活塞環(huán)、軸承、機(jī)械等。眾所周知，在滑動(dòng)軸承中，摩擦力發(fā)生在所有需要潤(rùn)滑的地方。然而，旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中的軸偏心是軸瓦磨損最普遍的原因之一。在本文中，假定軸承在液體潤(rùn)滑中運(yùn)行，有大的偏心..
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附件C：譯文 研究基于Navasion系統(tǒng)的訂貨型供應(yīng)鏈摘要通過對(duì)Navasion系統(tǒng)中物流管理的基本職能和行業(yè)實(shí)踐，本論文定位了原系統(tǒng)中的相關(guān)模塊中并重新調(diào)整其角色，提出了結(jié)合訂貨型生產(chǎn)和企業(yè)資源管理系統(tǒng)新的SC管理模式，用以滿足供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中的物流中的合作作業(yè)，資金流和信息流。關(guān)鍵詞：訂單型生產(chǎn);..
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附件C：譯文 研究供應(yīng)商評(píng)價(jià)和選擇基于模糊層次分析法和灰色關(guān)聯(lián)度分析ZHANG Tie-zhu1, ZHUO Jian1, BIKe-xin1, HUYun-quan2 張鐵柱, 卓 劍, 畢克新, 胡運(yùn)權(quán)（ 1 。我國(guó)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，哈爾濱科技大學(xué)，哈爾濱150008，中國(guó); 2 。管理學(xué)院，哈爾濱工業(yè)大學(xué)，哈爾濱150001 ，中國(guó)）摘要：考慮的..
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附件C：譯文 機(jī)制和機(jī)械原理之研究齒形的螺桿爪型泵 超凡謝長(zhǎng)廷* ，乙文黃，章華佛嗯摘要本文通過理論的準(zhǔn)備和方程的驗(yàn)算提出了一種形象的爪型轉(zhuǎn)子。此設(shè)計(jì)基本適用于在使用徑向吸力和直葉轉(zhuǎn)子的機(jī)器和卸貨港口。此外，我們研發(fā)了一種方法來(lái)檢驗(yàn)美國(guó)專利6129535 ，美國(guó)專利6139297和英國(guó)的專利2292589設(shè)計(jì)..
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附件C：譯文 壓脹錐形套筒聯(lián)軸器日益嚴(yán)重的變形MONTING DEFORMATIONGS OF HYDRAULICALLY EXPANDED TAPER-SLEEVE COUPLINGH.FESSLER R.W.STEWART Department of Mechanical Engineering ,University of Nottingham(諾丁漢大學(xué)機(jī)械工程系）附：“冷凍變形”法同在船舶齒輪箱中使用一樣，已經(jīng)被用于確定輪轂..
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附件C：譯文 壓機(jī)市場(chǎng) 我們上一次關(guān)于壓機(jī)設(shè)備的會(huì)議是在1989年12月，當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于現(xiàn)在的。 因?yàn)樵谶@次和上一次會(huì)議期間，壓機(jī)市場(chǎng)承受了一些由于大量項(xiàng)目供應(yīng)的制約因素。我們?cè)噲D為我們的每一個(gè)客戶整合一套程序。因?yàn)榇罅宽?xiàng)目需要供應(yīng)，在時(shí)間的分配上我們不僅忽略了一些項(xiàng)目而且還把他..
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液壓機(jī)的設(shè)計(jì)與控制[外文翻譯]
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