金融危機(jī)對我國汽車出口貿(mào)易的影響與對策 論文.rar
金融危機(jī)對我國汽車出口貿(mào)易的影響與對策 論文,目 錄1 引言 11.1 本文的研究背景11.2 研究方法及基本框架21.3 可能的創(chuàng)新點(diǎn)2 1.4 本文的相關(guān)理論2 1.4.1 對外貿(mào)易的動態(tài)利益理論3 1.4.2 國際收支彈性理論.......................................4 1.4....
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目 錄
1 引言 1
1.1 本文的研究背景 1
1.2 研究方法及基本框架 2
1.3 可能的創(chuàng)新點(diǎn) 2
1.4 本文的相關(guān)理論 2
1.4.1 對外貿(mào)易的動態(tài)利益理論 3
1.4.2 國際收支彈性理論.......................................4
1.4.3 競爭優(yōu)勢理論...........................................4
2 金融危機(jī)及其經(jīng)濟(jì)后果分析 .5
2.1 金融危機(jī)演變的主要過程 5
2.2 金融危機(jī)的經(jīng)濟(jì)后果分析 6
2.2.1 我國經(jīng)濟(jì)承受沉重壓力 6
2.2.2 世界經(jīng)濟(jì)增長速度放緩 7
2.2.3 國際貿(mào)易發(fā)展受阻,貿(mào)易保護(hù)主義抬頭......................8
3 我國汽車出口的現(xiàn)狀分析 9
3.1 我國汽車出口總體的現(xiàn)狀分析 9
3.2 我國汽車出口品種的現(xiàn)狀分析 12
3.3 我國汽車出口市場結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀分析 13
3.4 我國汽車出口品牌的現(xiàn)狀分析...................................15
4 金融危機(jī)對我國汽車出口的影響........................................16
4.1 人民幣升值使我國汽車出口國際競爭力減弱 16
4.2 國際市場對我國汽車需求減少 19
4.3 我國外資汽車企業(yè)的出口效應(yīng)減弱 21
4.4 國際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)增大影響我國汽車出口 22
5 我國汽車出口應(yīng)對金融危機(jī)的對策..................................24
5.1 我國汽車出口貿(mào)易的前景預(yù)測 24
5.2 今后我國汽車出口的對策研究 24
5.2.1 政府層面的對策研究..........................................24
5.2.2 企業(yè)層面的對策研究..........................................26
結(jié) 論 31
致 謝 32
參 考 文 獻(xiàn) 33
摘 要
本文在美國次貸危機(jī)引發(fā)的國際金融危機(jī)的背景下,詳細(xì)介紹了我國汽車出口的現(xiàn)狀,并從匯率變動,國際需求,投資效應(yīng),貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)等角度闡述了金融危機(jī)對我國汽車出口影響,并在此基礎(chǔ)上分別從政府角度和企業(yè)角度出發(fā),在匯率政策,出口退稅,出口信貸,提高國際競爭力,開拓市場等方面提出了我國汽車出口應(yīng)對金融危機(jī)的對策與建議。
關(guān)鍵詞 金融危機(jī) 汽車出口 匯率變動 次貸危機(jī) 自主品牌
ABSTRACT
This paper explains the meaning of the concept of international competitiveness and the theory applied to the international competitiveness of service trade. Based on the existing assessment systems, this article designs a set of indicator system for assessing the international competitiveness of service trade. According to this assessment system, we compare the international competitiveness of total trade in service of China and US as well as the trade service sectors in the two countries. The result shows that, compared with US, China’s whole trade service does not has advantage in international competitiveness;and the knowledge, technology intensive sectors have disadvantage in general. Furthermore, the paper analysis the influence factors on China’s international competitiveness in trade services. Finally, based on the framework of Michael Porter’s six influencing factors and assessment outcomes, the paper comes up with some suggestions on improving the international competitiveness of China’s service trade.
KEY WORDS international competitiveness trade in service the system of assessment