xx大學(xué)公共自行車系統(tǒng)設(shè)施規(guī)劃研究.doc
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xx大學(xué)公共自行車系統(tǒng)設(shè)施規(guī)劃研究, 2萬字39頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘要 近年來,隨著學(xué)校招生規(guī)模的擴(kuò)大,許多學(xué)校的版圖也不斷擴(kuò)大,這給學(xué)校師生的生活帶來諸多不便利。公共自行車系統(tǒng)的興起不僅能解決公共交通“最后一公里”問題,也是對公共交通體系的一個重要改善舉措。將公共自行車引入大學(xué)校園,是公共自行車系統(tǒng)的一個創(chuàng)新...
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xx大學(xué)公共自行車系統(tǒng)設(shè)施規(guī)劃研究
2萬字 39頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要 近年來,隨著學(xué)校招生規(guī)模的擴(kuò)大,許多學(xué)校的版圖也不斷擴(kuò)大,這給學(xué)校師生的生活帶來諸多不便利。公共自行車系統(tǒng)的興起不僅能解決公共交通“最后一公里”問題,也是對公共交通體系的一個重要改善舉措。將公共自行車引入大學(xué)校園,是公共自行車系統(tǒng)的一個創(chuàng)新點,它將帶給學(xué)校師生甚至學(xué)校周圍的居民許多便利。
首先,本文通過研究查閱國內(nèi)外研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,闡述了研究校園公共自行車的背景、意義以及公共自行系統(tǒng)的相關(guān)概念等,并采用租賃點設(shè)施布局的相關(guān)理論對xx大學(xué)公共自行車系統(tǒng)租賃點進(jìn)行重新優(yōu)化布局。
其次,本文采用實地調(diào)研和問卷調(diào)查相結(jié)合的方法,描述了xx大學(xué)現(xiàn)有公共自行車系統(tǒng)的運營狀況、服務(wù)狀況等。通過調(diào)查問卷了解了學(xué)生對xx大學(xué)公共自行車的使用滿意度、租賃情況等,并對學(xué)生對公共自行車的需求做了大概的預(yù)測。
最后,通過對xx大學(xué)公共自行車系統(tǒng)租賃點流量統(tǒng)計數(shù)據(jù)的分析,總結(jié)了xx大學(xué)學(xué)生對公共自行車需求的特點,根據(jù)需求增加或擴(kuò)建租賃點,用科學(xué)的方法對公共自行車系統(tǒng)做設(shè)施規(guī)劃。
關(guān)鍵詞 校園公共自行車 設(shè)施規(guī)劃 租賃點 需求
2萬字 39頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要 近年來,隨著學(xué)校招生規(guī)模的擴(kuò)大,許多學(xué)校的版圖也不斷擴(kuò)大,這給學(xué)校師生的生活帶來諸多不便利。公共自行車系統(tǒng)的興起不僅能解決公共交通“最后一公里”問題,也是對公共交通體系的一個重要改善舉措。將公共自行車引入大學(xué)校園,是公共自行車系統(tǒng)的一個創(chuàng)新點,它將帶給學(xué)校師生甚至學(xué)校周圍的居民許多便利。
首先,本文通過研究查閱國內(nèi)外研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,闡述了研究校園公共自行車的背景、意義以及公共自行系統(tǒng)的相關(guān)概念等,并采用租賃點設(shè)施布局的相關(guān)理論對xx大學(xué)公共自行車系統(tǒng)租賃點進(jìn)行重新優(yōu)化布局。
其次,本文采用實地調(diào)研和問卷調(diào)查相結(jié)合的方法,描述了xx大學(xué)現(xiàn)有公共自行車系統(tǒng)的運營狀況、服務(wù)狀況等。通過調(diào)查問卷了解了學(xué)生對xx大學(xué)公共自行車的使用滿意度、租賃情況等,并對學(xué)生對公共自行車的需求做了大概的預(yù)測。
最后,通過對xx大學(xué)公共自行車系統(tǒng)租賃點流量統(tǒng)計數(shù)據(jù)的分析,總結(jié)了xx大學(xué)學(xué)生對公共自行車需求的特點,根據(jù)需求增加或擴(kuò)建租賃點,用科學(xué)的方法對公共自行車系統(tǒng)做設(shè)施規(guī)劃。
關(guān)鍵詞 校園公共自行車 設(shè)施規(guī)劃 租賃點 需求