塔式起重機吊臂截面優(yōu)化[外文翻譯].doc
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塔式起重機吊臂截面優(yōu)化[外文翻譯],附件c：譯文 塔式起重機吊臂截面優(yōu)化摘要這篇文章主要討論塔式起重機吊臂截面優(yōu)化設(shè)計的問題，主要進行梯形截面的分析，三角形和矩形截面也被作為特殊情況進行分析。結(jié)構(gòu)的總質(zhì)量被作為目標函數(shù)，優(yōu)化參數(shù)已經(jīng)確定由拉格朗日乘數(shù)方法。使用標準的壓力為約束條件。通過理論的方法對大量的例子進行分析。使用計算機對這些結(jié)果進行有限元分析比較...
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塔式起重機吊臂截面優(yōu)化
摘要
這篇文章主要討論塔式起重機吊臂截面優(yōu)化設(shè)計的問題，主要進行梯形截面的分析，三角形和矩形截面也被作為特殊情況進行分析。結(jié)構(gòu)的總質(zhì)量被作為目標函數(shù)，優(yōu)化參數(shù)已經(jīng)確定由拉格朗日乘數(shù)方法。使用標準的壓力為約束條件。通過理論的方法對大量的例子進行分析。使用計算機對這些結(jié)果進行有限元分析比較。這樣的分析計算用于對梯形，三角形和矩形晶格結(jié)構(gòu)的截面優(yōu)化。
關(guān)鍵詞：吊臂 拉格朗日乘數(shù) 優(yōu)化設(shè)計 應力 塔式起重機
1 介紹
對金屬建筑成本分析是法卡斯首先提出的，表明原材料價格占有主要影響因素，占有(30—73)%，然而其他的花費就會更低一些，制造占有（16—22）%,,裝配占有（5—20）%，運輸占有（3—7）%，設(shè)計占有（2—3）%。選擇最佳形狀和最佳金屬結(jié)構(gòu)參數(shù)能夠降低材料的消費和它的價格。
結(jié)構(gòu)優(yōu)化的問題，要使用不同的方法，目標和約束功能被幾位專家作為研究對象。為了在負載和材料消耗方面進行優(yōu)化，法克斯提出將多變量線性規(guī)劃問題應用到機構(gòu)截面中。耶利契奇和阿塔納茨科維奇確定軸向負載下的彈性桿為最優(yōu)形狀。這種優(yōu)化由pontriyagin的最大值原理實現(xiàn)的，專家們發(fā)現(xiàn)，選擇彈性桿的最佳形狀可以為某些情況下節(jié)省材料高達30%。
阿塔納茨科維奇旋轉(zhuǎn)桿的最佳截面。
Banichuk，拉涅達和塞拉確定異形截面的最佳尺寸為N（N≧3）的正多邊形。優(yōu)化方法是在以安全應力和變形量為約束條件下，桿件的最小截面面積為目標函數(shù)。
舍爾米奇和茨韋特科維奇考慮的是在晶格結(jié)構(gòu)的矩形截面下確定的最佳參數(shù)問題，約束功能是在標準壓力的情況下。
舍爾米奇，茨韋特科維奇，Mijailovic和卡斯特拉托維奇確定了三角形晶格結(jié)構(gòu)的最佳參數(shù)，是在以壓力和變形都在標準的條件下。
舍爾米奇，茨韋特科維奇，Mijailovic，除了給不同的用戶提供最佳不同截面的大小，還通過拉格朗日乘數(shù)方法進行理論分析。
大西洋鱈通過有限元分析對預制框架進行優(yōu)化，在保持必要的阻力和施工參數(shù)一致性的前提下，成功達到節(jié)約35%的材料。
還有誰能將這篇文章分開呢？在這種情況下，在模型中使用實際數(shù)據(jù)，塔式起重機吊臂的斷面做成恒定不變的外形尺寸。為了滿足要求，在給定的吊臂截面最大應力應滿足許用應力。這里是為了讓法蘭盤的截面面積滿足不同的吊臂。然而，應該提醒的是這篇文章中，法蘭盤是必須考慮的因素，使其工作在需用壓力范圍內(nèi)。屈曲壓縮結(jié)構(gòu)和支撐作用是可以被忽略的。初步的設(shè)計可以用近似的方
塔式起重機吊臂截面優(yōu)化
摘要
這篇文章主要討論塔式起重機吊臂截面優(yōu)化設(shè)計的問題，主要進行梯形截面的分析，三角形和矩形截面也被作為特殊情況進行分析。結(jié)構(gòu)的總質(zhì)量被作為目標函數(shù)，優(yōu)化參數(shù)已經(jīng)確定由拉格朗日乘數(shù)方法。使用標準的壓力為約束條件。通過理論的方法對大量的例子進行分析。使用計算機對這些結(jié)果進行有限元分析比較。這樣的分析計算用于對梯形，三角形和矩形晶格結(jié)構(gòu)的截面優(yōu)化。
關(guān)鍵詞：吊臂 拉格朗日乘數(shù) 優(yōu)化設(shè)計 應力 塔式起重機
1 介紹
對金屬建筑成本分析是法卡斯首先提出的，表明原材料價格占有主要影響因素，占有(30—73)%，然而其他的花費就會更低一些，制造占有（16—22）%,,裝配占有（5—20）%，運輸占有（3—7）%，設(shè)計占有（2—3）%。選擇最佳形狀和最佳金屬結(jié)構(gòu)參數(shù)能夠降低材料的消費和它的價格。
結(jié)構(gòu)優(yōu)化的問題，要使用不同的方法，目標和約束功能被幾位專家作為研究對象。為了在負載和材料消耗方面進行優(yōu)化，法克斯提出將多變量線性規(guī)劃問題應用到機構(gòu)截面中。耶利契奇和阿塔納茨科維奇確定軸向負載下的彈性桿為最優(yōu)形狀。這種優(yōu)化由pontriyagin的最大值原理實現(xiàn)的，專家們發(fā)現(xiàn)，選擇彈性桿的最佳形狀可以為某些情況下節(jié)省材料高達30%。
阿塔納茨科維奇旋轉(zhuǎn)桿的最佳截面。
Banichuk，拉涅達和塞拉確定異形截面的最佳尺寸為N（N≧3）的正多邊形。優(yōu)化方法是在以安全應力和變形量為約束條件下，桿件的最小截面面積為目標函數(shù)。
舍爾米奇和茨韋特科維奇考慮的是在晶格結(jié)構(gòu)的矩形截面下確定的最佳參數(shù)問題，約束功能是在標準壓力的情況下。
舍爾米奇，茨韋特科維奇，Mijailovic和卡斯特拉托維奇確定了三角形晶格結(jié)構(gòu)的最佳參數(shù)，是在以壓力和變形都在標準的條件下。
舍爾米奇，茨韋特科維奇，Mijailovic，除了給不同的用戶提供最佳不同截面的大小，還通過拉格朗日乘數(shù)方法進行理論分析。
大西洋鱈通過有限元分析對預制框架進行優(yōu)化，在保持必要的阻力和施工參數(shù)一致性的前提下，成功達到節(jié)約35%的材料。
還有誰能將這篇文章分開呢？在這種情況下，在模型中使用實際數(shù)據(jù)，塔式起重機吊臂的斷面做成恒定不變的外形尺寸。為了滿足要求，在給定的吊臂截面最大應力應滿足許用應力。這里是為了讓法蘭盤的截面面積滿足不同的吊臂。然而，應該提醒的是這篇文章中，法蘭盤是必須考慮的因素，使其工作在需用壓力范圍內(nèi)。屈曲壓縮結(jié)構(gòu)和支撐作用是可以被忽略的。初步的設(shè)計可以用近似的方
