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附件C:譯文 美國(guó)Pateat辦公室JS旋轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī)摘要披露一個(gè)traveUng ,在旋轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)上,其中一個(gè)較低的塔部分形成了一個(gè)縱向打開通道。上塔部分收到的部分可以通過(guò)加長(zhǎng)和延長(zhǎng)了的降低孔的通道。塔式起重機(jī)rotatably 的基礎(chǔ)部分安裝在支稱運(yùn)輸水平上的部分是抵消任何預(yù)測(cè)向下開口的。運(yùn)輸是橫..
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曼徹斯特基準(zhǔn)對(duì)鐵路車輛的模擬 簡(jiǎn)介及宗旨曼徹斯特基準(zhǔn)是1997年6月23日和24日在曼徹斯特大學(xué)的國(guó)際研討會(huì)的“計(jì)算機(jī)模擬鐵路車輛動(dòng)力學(xué)”上商定。最后版本將這些基準(zhǔn)結(jié)果發(fā)表在特別版的雜志《車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)》上,并連同結(jié)果采用了一些模擬的軟件包進(jìn)行仿真。生產(chǎn)這些標(biāo)準(zhǔn)是為了方便鐵路車輛..
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附件C:譯文 第9章 螺旋傳動(dòng)、緊固件和連接件9.1 引言本章主要介紹螺紋傳動(dòng)、螺紋緊固件、受剪切的螺栓連接和永久性連接如鉚接和焊接的分析與設(shè)計(jì)。螺紋傳動(dòng)主要用做支撐負(fù)載或者精確定位。在機(jī)構(gòu)中,螺紋傳動(dòng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)化和得到一定大小的力。螺紋傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)特性和螺母螺釘?shù)倪\(yùn)動(dòng)學(xué)特性是相同的..
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附件C:譯文 輪椅人體尺寸測(cè)量大衛(wèi)•費(fèi)舍爾 美國(guó)紐約布法羅州立大學(xué)工業(yè)工程部342鐘門會(huì)廳郵編:6020502003年8月15遞交審核,2003年10月5通過(guò)審批 摘要這份論文研究的主要目的是,評(píng)估成人輪椅使用人的結(jié)構(gòu)人體測(cè)量尺寸,并將其作為部分牽涉的較大的結(jié)構(gòu)特性構(gòu)建的一個(gè)具有相關(guān)功能的數(shù)據(jù)庫(kù)。用具有三維空間..
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輪式爬纜機(jī)器人的速度控制中國(guó)南京東南大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 211186 徐峰雨,王興松E-mail:xufengyu598@163.com摘要:本文提出了一種新的電動(dòng)輪式爬纜機(jī)器人,其能夠爬上斜拉橋的垂直電纜。與以前所不同的是,本文提出的新式機(jī)器人由兩個(gè)同樣長(zhǎng)度的連桿連接,形成一個(gè)封閉的六角機(jī)構(gòu)。機(jī)器人的靜態(tài)功能是通過(guò)分析和平衡扭矩..
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綠色制造過(guò)程-表面微氣泡空化預(yù)處理 軟系統(tǒng)方法論文件:第ES - O型108Steven C. Kuo英特爾微電子亞洲有限公司9樓,第205號(hào),敦華北路臺(tái)灣臺(tái)北, 105摘要-本文提出了一種在電鍍或?qū)訅褐袄梦⑴菘栈膭?chuàng)新的表面粗糙預(yù)處理工藝方法,在這種工藝中沒有采用危險(xiǎn)化學(xué)用品,符合綠色工藝的要求。在..
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附件C:譯文綠色供應(yīng)鏈管理:從策略到方案實(shí)施摘要:如今廠商對(duì)他們的供應(yīng)商們有新的詳細(xì)的要求。如環(huán)保管理系統(tǒng),環(huán)保設(shè)計(jì)規(guī)劃,嚴(yán)格的材料清單,承諾可回收,以及運(yùn)作透明化。這些要求都是正在實(shí)施的綠色供應(yīng)鏈管理的組成部分,為原始設(shè)備制造商創(chuàng)造機(jī)會(huì)減少成本以及管理風(fēng)險(xiǎn)。第一代綠色供應(yīng)鏈管理注重供應(yīng)商的政策,..
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附件C:譯文 鋁合金與鎂合金的攪拌摩擦焊的微觀結(jié)構(gòu)A.Kostka,R.S.Coelho,J.dos Santos and A.R.PyzallaAl合金和Mg合金通過(guò)攪拌摩擦焊接形成的接口的微觀結(jié)構(gòu)是利用電子顯微鏡描繪的。金屬互化物反應(yīng)層有大約 的厚度,主要由細(xì)晶粒Al12Mg17相構(gòu)成。此外納米晶的Al3Mg2夾雜向Al12Mg17層密切接近并出現(xiàn)在Al合金中。關(guān)鍵..
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附件C:譯文 鋁材微壓痕有限元模擬我們采用三維有限元分析(FEA)技術(shù)對(duì)6061-T6型鋁的Vicheers壓痕進(jìn)行建模。先假定兩種不同的加工硬化現(xiàn)象,然后將結(jié)果與由靜態(tài)微壓機(jī)及可記錄載荷與深度的微壓機(jī)所形成的實(shí)際壓痕進(jìn)行比較。鋁的硬度和塑性流動(dòng)現(xiàn)象很好地驗(yàn)證了有限元模型,并且暗示當(dāng)壓應(yīng)變超過(guò)0.09mm時(shí)..